KTM Freeride E 2025 vs. Sur-Ron ULTRA BEE R 2024
KTM Freeride E 2025
Sur-Ron ULTRA BEE R 2024
Bewertung
KTM Freeride E 2025 vs. Sur-Ron ULTRA BEE R 2024 - Vergleich im Überblick
Der KTM Freeride E mit ihrem Elektro Motor steht die Sur-Ron ULTRA BEE R mit ihrem Elektro Motor gegenüber.
Bei der Freeride E federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von WP. Die ULTRA BEE R setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Die Sur-Ron vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Freeride E auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 140 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der ULTRA BEE R Reifen in den Größen 90/90-19 vorne und 120/80-18 hinten.
Der Radstand der KTM Freeride E misst 1.455 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 910 Millimeter. Die Sur-Ron ULTRA BEE R ist von Radachse zu Radachse 1.380 mm lang.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 113 kg ist die KTM massiv schwerer als die Sur-Ron mit 85 kg.
Technische Daten im Vergleich
KTM Freeride E 2025 |
Sur-Ron ULTRA BEE R 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Elektro | Elektro |
| Kühlung | flüssig | |
| Leistung | 26 PS | 17 PS |
| Drehmoment | 37 Nm | 440 Nm |
| Starter | Elektro | |
| Antrieb | Kette | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Chrom-Molybdän | Aluminium |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | WP | |
| Durchmesser | 43 mm | 37 mm |
| Federweg | 250 mm | 240 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Einarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Marke | WP | |
| Federweg | 240 mm | 240 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Material | Aluminium | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 240 mm |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 240 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | Fahrmodi, Traktionskontrolle | Fahrmodi, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Radstand | 1455 mm | 1380 mm |
| Sitzhöhe von | 910 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 113 kg | 85 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h | 90 km/h |
| Akku-Leistung (Kilowatt-Stunden kWh) | 5,5 kWh | |
| Länge | 2010 mm | |
| Breite | 880 mm | |
| Höhe | 1178 mm | |
| Reichweite | 140 km | |
| Akku-Leistung (Volt V) | 74 V | |
| Akku-Leistung (Amperestunden Ah) | 55 Ah | |
