KTM 1290 Super Adventure R 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2019

Bewertung

KTM 1290 Super Adventure R 2020

VS.

KTM 1290 Super Adventure R 2019

KTM präsentiert Garantieverlängerung für neue Modelle

Mit zusätzlichem Serviceversprechen

KTM bietet allen Fahrzeughaltern der LC8c 2024 und der LC8 Street und Travel-Modelle...
Die neue BMW R 1300 GS im Klassen-Vergleich

Die Newcomerin im Vergleich mit ihren Schwestern anderer Marken

Die R1300 GS ist das meisterwartete Motorrad von BMW. Wie gut schlägt sich...
Neue KTM 1290 Super Adventure R 2023

160 PS für den Schotter

Nur kurz nach der überarbeiteten Super Adventure S präsentiert KTM die...
Gilles Fußrastenanlage MUE2 für die KTM 1290 Super Duke R

Variabel einstellbar, neues Design und Leichtbau-Stabilität

Gilles präsentiert die neue Fußrastenanlage MUE2 für die KTM 1290 Super...

KTM 1290 Super Adventure R 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2019 - Vergleich im Überblick

Der KTM 1290 Super Adventure R 2020 mit ihrem 4-Takt 75 Grad V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.301 Kubik steht die KTM 1290 Super Adventure R 2019 mit ihrem 4-Takt 75 Grad V 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der 1290 Super Adventure R 2020 federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von WP mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von WP. Die 1290 Super Adventure R 2019 setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von WP mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der 1290 Super Adventure R 2020 vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 267 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo. Die 1290 Super Adventure R 2019 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 267 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt 1290 Super Adventure R 2020 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 150 / 70 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 1290 Super Adventure R 2019 Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 150/70-18 hinten.

Der Radstand der KTM 1290 Super Adventure R 2020 misst 1.580 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter. Die KTM 1290 Super Adventure R 2019 ist von Radachse zu Radachse 1.580 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter.

In den Tank der 1290 Super Adventure R 2020 passen 23 Liter Sprit. Bei der 1290 Super Adventure R 2019 sind es ebenfalls 23 Liter Tankvolumen.

Von der KTM 1290 Super Adventure R 2020 gibt es aktuell 12 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 1290 Super Adventure R 2019 sind derzeit 12 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die 1290 Super Adventure R 2020 gibt es aktuell 264 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, 1290 Super Adventure R 2019 wurde derzeit 264 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	KTM 1290 Super Adventure R 2020	KTM 1290 Super Adventure R 2019

Motorbauart	V	V
Grad	75	75
Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Schmierung	Druckumlauf	Druckumlauf
Hubraum	1301 ccm	1301 ccm
Bohrung	108 mm	108 mm
Hub	71 mm	71 mm
Leistung	160 PS	160 PS
U/min bei Leistung	8750 U/min	8750 U/min
Drehmoment	140 Nm	140 Nm
U/min bei Drehmoment	6750 U/min	6750 U/min
Verdichtung	13,1	13,1
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	52 mm	52 mm
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Doppelzündung	Doppelzündung
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
	Chassis
Rahmen	Chrom-Molybdän	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Gitterrohr	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	64 Grad	64 Grad
Nachlauf	123 mm	123 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	WP	WP
Durchmesser	48 mm	48 mm
Federweg	220 mm	220 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Zweiarmschwinge
Material	Aluminium	Aluminium
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Aufnahme	direkt	direkt
Marke	WP	WP
Federweg	220 mm	220 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	320 mm	320 mm
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Aufnahme	Festsattel	Festsattel
Betätigung	hydraulisch	hydraulisch
Technologie	radial	radial
Marke	Brembo	Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	267 mm	267 mm
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme	Festsattel	Festsattel
Marke	Brembo	Brembo
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	90 mm	90 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	90 %
Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	21 Zoll
Reifenbreite hinten	150 mm	150 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	18 Zoll
Radstand	1580 mm	1580 mm
Sitzhöhe von	890 mm	890 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	217 kg	217 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	240 kg	240 kg
Tankinhalt	23 l	23 l
Führerscheinklassen	A	A
	Ausstattung
Ausstattung	Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer, Windschild verstellbar	Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer, Windschild verstellbar

Stärken und Schwächen

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R Test 2017 in Peru

Fazit von vauli vom 07.03.2017:

Die 1290 Super Adventure R soll das neue Offroad-Flaggschiff der KTM Adventure-Reihe sein - und ist es auch! Schon erstaunlich, wie handlich sich vollgetankt 240 Kilo im Gelände bewegen lassen. Auch der Offroad-Modus kann dabei weitestgehend überzeugen. Auf der anderen Seite stehen auf der R-Version wie auf der 1290 Super Adventure S die vollen 160 PS und 140 Newtonmeter Drehmoment sowie alle Komfort-Features (abgesehen vom elektronisch verstellbaren Fahrwerk) zur Verfügung: Vier Leistungsmodi (Sport, Street, Rain und Offroad), Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Cruise Control, schlüsselloses Race-on-System und die Handy-Verwaltung "My Ride". Damit fasst die KTM 1290 Super Adventure R eigentlich vier Motorräder in sich zusammen - und rechtfertigt so den stolzen Preis.