Honda SH150i 2023 vs. Honda SH150i 2025
Honda SH150i 2023
Honda SH150i 2025
Bewertung
Honda SH150i 2023 vs. Honda SH150i 2025 - Vergleich im Überblick
Dem Honda SH150i 2023 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 153 Kubik steht der Honda SH150i 2025 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei dem SH150i 2023 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 33 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Der SH150i 2025 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 33 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem SH150i 2023 vorne eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Der SH150i 2025 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt SH150i 2023 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 16 vorne und 120 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SH150i 2025 Reifen in den Größen 100/80-16 vorne und 120/80-16 hinten.
Der Radstand des Honda SH150i 2023 misst 1.340 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 799 Millimeter. Der Honda SH150i 2025 ist von Radachse zu Radachse 1.340 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 799 Millimeter.
In den Tank des SH150i 2023 passen 7,5 Liter Sprit. Bei der SH150i 2025 sind es ebenfalls 7,5 Liter Tankvolumen.
Von dem Honda SH150i 2023 gibt es aktuell 21 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda SH150i 2025 sind derzeit 21 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für den SH150i 2023 gibt es aktuell 12 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, SH150i 2025 wurde derzeit 12 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Honda SH150i 2023 |
Honda SH150i 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 153 ccm | 153 ccm |
| Bohrung | 58 mm | 58 mm |
| Hub | 57,9 mm | 57,9 mm |
| Leistung | 15 PS | 15 PS |
| U/min bei Leistung | 8250 U/min | 8250 U/min |
| Drehmoment | 13,9 Nm | 13,9 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 10,6 | 10,6 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Zündung | Digital, Transistor | Digital, Transistor |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Lenkkopfwinkel | 64 Grad | 64 Grad |
| Nachlauf | 85,2 mm | 85,2 mm |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 33 mm | 33 mm |
| Federweg | 89 mm | 89 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 83 mm | 83 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Federvorspannung |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2034 mm | 2034 mm |
| Breite | 740 mm | 740 mm |
| Höhe | 1158 mm | 1158 mm |
| Radstand | 1340 mm | 1340 mm |
| Sitzhöhe von | 799 mm | 799 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 137,3 kg | 137,3 kg |
| Tankinhalt | 7,5 l | 7,5 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reichweite | 340 km | 340 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 50 g/km | 50 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,2 l/100km | 2,2 l/100km |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer | LED-Scheinwerfer |
Stärken und Schwächen
Der SH150i liegt zwar nur knapp über dem 125er Roller, hat aber trotzdem seinen Reiz. Ist man gesetzlich nicht an eine Hubraumbeschränkung gebunden, zahlt sich der geringe Aufpreis für ein merkbares Mehr an Leistung aus. Mit Euro4 tauglichem Motor, LED-Lichttechnik und Smart Key Access geht Honda mit der Zeit und beweist, dass mit einem sportlichen Fahrzeug wie dem SH150i Rollerfahren viel Spaß machen kann.
- Einfaches Fahrverhalten
- Geringer Aufpreis für spürbar mehr Leistung
- LED Lichttechnik
- Viel Stauraum
- Start-Stopp Automatik
- Honda Smart Key
- Verarbeitung hochwertig
- Handschuhfach lässt sich schwer öffnen
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Honda SH150i
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