CFMOTO CFORCE 625 Touring DLX EPS 2023 vs. CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2022
CFMOTO CFORCE 625 Touring DLX EPS 2023
CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2022
Bewertung
CFMOTO CFORCE 625 Touring DLX EPS 2023 vs. CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2022 - Vergleich im Überblick
Dem CFMOTO CFORCE 625 Touring DLX EPS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 580 Kubik steht das CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 495 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des CFORCE 625 Touring DLX EPS von 49 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet etwas mehr Schub als die 41 Nm Drehmoment bei 5.250 Umdrehungen bei des CForce 520 L EFI 4x4 DLX.
Bei dem CFORCE 625 Touring DLX EPS federt vorne eine Querlenker. Der CForce 520 L EFI 4x4 DLX setzt vorne auf eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem CFORCE 625 Touring DLX EPS vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Der CForce 520 L EFI 4x4 DLX vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt CFORCE 625 Touring DLX EPS auf Schlappen mit den Maßen 185 / 80 - 12 vorne und 250 / 100 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem CForce 520 L EFI 4x4 DLX Reifen in den Größen 250/8-12 vorne und 250/10-12 hinten.
Der Radstand des CFMOTO CFORCE 625 Touring DLX EPS misst 1.480 Millimeter. Der CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX ist von Radachse zu Radachse 1.460 mm lang.
In den Tank des CFORCE 625 Touring DLX EPS passen 18 Liter Sprit. Bei dem CForce 520 L EFI 4x4 DLX sind es 15 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO CFORCE 625 Touring DLX EPS 2023 |
CFMOTO CForce 520 L EFI 4x4 DLX 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 580 ccm | 495 ccm |
| Leistung | 40 PS | 36 PS |
| U/min bei Leistung | 6300 U/min | 6750 U/min |
| Drehmoment | 49 Nm | 41 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | 5250 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 185 mm | 250 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 8 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 250 mm | 250 mm |
| Reifenhöhe hinten | 100 % | 10 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2235 mm | 2380 mm |
| Breite | 1180 mm | 1100 mm |
| Höhe | 1390 mm | 1350 mm |
| Radstand | 1480 mm | 1460 mm |
| Gewicht trocken | 400 kg | 358 kg |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 493 kg | |
| Tankinhalt | 18 l | 15 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | 90 km/h |
| Führerscheinklassen | B | B |
| Reichweite | 163 km | 192 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 225 g/km | 180 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 11 l/100km | 7,8 l/100km |
