Sportreifen auf Reiseenduro - Dunlop Sportsmart TT Test
Testbericht
Dunlop SportSmart TT im Reiseenduro Test
Auf Reise - aber schnell!
Reiseenduros tragen den Gelände-Einsatz zwar im Namen, in der Realität aber verlassen die meisten von ihnen ausdrücklich selten das sichere Asphalt-Revier. Wohl aus diesem Grund findet man heutzutage ein enorm großes Angebot an Gummis, welche ausschließlich dem Einsatz auf der Straße dienen. Dunlop treibt diese bewusste Zweckentfremdung nun auf die Spitze und stellt den ultra-sportlichen SportSmart TT ab sofort auch GS & Co zur Verfügung doch wozu?Den SportSmart TT (Track Technology) kann man seit gut zwei Jahren käuflich erwerben. In dieser Zeit hat der sportliche Pneu jede Menge schräglagenliebende Zweiradpiloten erfolgreich von sich überzeugen können, er ist ein wunderbares Beispiel dafür, dass Dunlop vor allem in Sachen Rennsport bestens Bescheid weiß. Ab sofort können auch Reise-Enduristen von diesem Wissen profitieren, sofern ihr Gefährt auf Reifen in den Dimensionen 120/70ZR19 und 170/60ZR17 unterwegs ist. Für diesen Fahrbericht durfte ich den SportSmart TT auf dem absoluten Klassenprimus erleben, auf der BMW R 1250 GS.
Besitzer von Reiseenduros, die insbesondere auf trockenen Straßen hohe Grip-Werte sowie ein supersportliches Handling und Feedback erwarten sind beim SportSmart TT richtig. Der 2018 vorgestellte Hypersportreifen ist nun ebenfalls in den Reiseenduro-Größen 120/70ZR19 und 170/60ZR17 erhältlich und bietet Piloten gute Performance bei schneller Gangart sogar auch auf der Rennstrecke (Ausrichtung SportSmart TT: 50% Landstraße & 50% Rennstrecke).
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Das ausführliche Sportsmart TT Präsentationsvideo:
https://www.youtube.com/watch?v=-M23TmpgrLI
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Die Kleidung im Video:
Jacke:
https://bit.ly/Held_Imola
Hose:
https://bit.ly/Held_Arese
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