Schaut der nur wild aus? Bridgestone AT41 Reiseenduro Reifen im Test
Testbericht
Bridgestone Battlax AT41 Test auf der KTM 1290 Super Adventure S
Starke Straßenperformance bei jedem Wetter
Der Boom bei den Reiseenduros wird längst auch von den Reifenherstellern quittiert, fast jeder hat inzwischen Gummis für wirklich alle Gelegenheiten im Portfolio. Bridgestone brachte nun 2022 den Battlax Adventure Trail 41 neu auf den Markt, der auf den ersten Blick mit seiner etwas kernigeren Optik wunderbar auf ein Adventurebike passt. Reifenguru Wolf hat ihn bereits auf der KTM 1290 Super Adventure S getestet.Mit dem AT41 schließt man im Hause Bridgestone die Lücke zwischen dem klassischen 90/10- Reifen, also für 90 Prozent Straße bzw. 10 Prozent Offroad, A41 (Adventure 41) und dem grobstolligen 50/50-Reifen AX41 (Adventure Cross 41). Und schon nach wenigen Kilometern wird einem klar, dass der Adventure Trail 41 von seiner ganzen Performance weit näher am A41 liegt. Das heißt, der Gummi ist trotz seines etwas kernigeren Aussehens in erster Linie auf der Straße daheim. Da lässt sich der Reifen agil einlenken, bietet richtig guten Grip und hat auch bei scharfem Anbremsen kein groß störendes Aufstellmoment. Punkto Laufruhe gibt es ebenfalls wenig zu bekritteln, auch wenn er da vielleicht nicht ganz an jene des A41 herankommt.
Bridgestone bringt mit dem AT41 einen neuen Reiseenduropneu auf den Markt. Reifenguru Wolf wagt sich bei klirrender Kälte an einen ersten Test.
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