Oberklasse Technologie im Midsize Segment - Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Testbericht
Oberklasse Technik im Midsize Bike - Yamaha Tracer 9 GT+ Test
Zu viel des Guten, oder eine echte Bereicherung?
Yamaha stellt das neue Flaggschiff ihres Sporttouring-Segments vor. Erstmals gibt es Features wie einen adaptiven Tempomaten und intelligente Bremsunterstützung an Bord einer Yamaha bzw. überhaupt erstmals an Bord eines Motorrads. Wie gut das im praktischen Gebrauch funktioniert, haben wir auf Sardinien überprüft.Die Oberklasse der Touring Bikes wartet mit Technologie im Übermaß auf. Radar-unterstützte Tempomaten, Totwinkelassistenten, und und und... Unterhalb der 1200 Kubik und 25.000 € wird High-Tech am Motorrad aber deutlich seltener. Yamaha besitzt aber kein Motorrad in der Oberklasse der tourentauglichen Motorräder, möchte aber dennoch mit der Zeit gehen. Die Tracer 9 GT, Yamahas Sporttouring-Flaggschiff, ist immens wichtig für die Marke. 20 % aller Yamaha Verkäufe gehen auf die Tracer zurück. Ganze 150.000 Stück gingen seit ihrer Einführung im Jahr 2015 weltweit über den Ladentisch. Nun soll sie zumindest in puncto Elektronik mit den High-End-Bikes mithalten und bringt die Oberklassen-Technologie in das Midsize-Segment.
Yamaha präsentiert das neue Flaggschiff des Sporttouring-Segments, die Tracer 9 GT+. Sie bringt die Technologie der Oberklasse, wie adaptive Tempomaten und weltweit erstmaliges Bremsunterstützungssystem, in die Mittelklasse der Touring-Motorräder. Ob das schon zu viel High-Tech ist und wie gut das in der Praxis funktioniert, hat McGregor auf Sardinien überprüft.
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