Hornig BMW R45 Scrambler-Umbau 2017

Zuerst wurde sowohl der Sturzbügel, der an der R45 verbaut war entfernt, als auch die hinteren Fußrasten und der Kofferhalter. Das Heck des Motorrads wurde gekürzt und entsprechend wurde eine neue Einzelsitzbank individuell für den R45-Umbau angefertigt (ca. 280 Euro). Der Sicherungskasten wurde ebenfalls abgebaut und später unauffällig unter dem Tank montiert. Der Motor der R45 ließ schon einige Gebrauchsspuren erkennen, weshalb er durch Trockeneisstrahlen auf Vordermann gebracht wurde (ca. 200 Euro) und wurde zusätzlich durch einige schwarze Akzente verschönerten. Auch der Rahmen des Motorrades wurde neu lackiert und erstrahlt nun in neuem, schwarzem Glanz. Die Gabel der R45 bestückte Hornig mit jeweils einem Faltenbalg auf der linken und rechten Seite (Artikelnr. 3142115, je 25,90 Euro). Die große Original-Armatur der R45 wurde gegen einen kleineren, runden Tacho mit Kontroll-Lampen ausgetauscht (49 Euro).