Ducati Scrambler Icon 2019 Test - gelungenes Facelift mit Kurven-ABS
Testbericht
Ducati Scrambler Icon 2019 Test
Kompakter Scrambler jetzt mit Kurven-ABS
Ob Ducati selbst so einen Erfolg der Scrambler-Baureihe erwartet hätte, ist heute schwer zu sagen, doch nach circa 55.000 verkauften Einheiten seit dem Marktstart in 2015 kann man die kompakten Naked Bikes von Ducati als echten Erfolg bezeichnen. Begonnen beim Scrambler Icon sind in den letzten Jahren viele Modelle gekommen und gegangen, beziehungsweise wurden sie durch neue Versionen ersetzt. Jetzt, vier Jahre später, präsentiert die italienische Edelmarke den Scrambler Icon für 2019, der nicht nur optisch, sondern auch technisch deutlich aufgefrischt wurde. Der Horvath war in Siena, Italien und konnte im Land of Joy das neue Modell auf Herz und Nieren testen.Als Land of Joy bezeichnet Ducati nämlich den gesamten Lifestyle der sich um die Scrambler Marke mit seiner eigenen Fashion Line entwickelt hat. Doch Ducati sorgte bei der Journalistengruppe bestimmt für Joy, als uns am Anreisetag eine exklusive Werks- und Museumstour angeboten wurde. Manche Kollegen haben diese heiligen Hallen zwar vielleicht schon das ein oder andere Mal betreten, für mich war es jedoch eine ehrenvolle Premiere. In der Art-Gallery, wie es die Ducatisti nennen, folgte eine italienische Legende der nächsten, was echte Fans definitiv nicht verpassen dürfen. Doch genug der Worte, hier ist der 1000PS Betriebsausflug in das Ducati Museum in Bologna.
Ob Ducati selbst so einen Erfolg der Scrambler-Baureihe erwartet hätte, ist heute schwer zu sagen, doch nach circa 55.000 verkauften Einheiten seit dem Marktstart in 2015 kann man die kompakten Naked Bikes von Ducati als echten Erfolg bezeichnen. Begonnen beim Scrambler Icon sind in den letzten Jahren viele Modelle gekommen und gegangen, beziehungsweise wurden sie durch neue Versionen ersetzt. Jetzt, vier Jahre später, präsentiert die italienische Edelmarke den Scrambler Icon für 2019, der nicht nur optisch, sondern auch technisch deutlich aufgefrischt wurde. Der Horvath war in Siena, Italien und konnte im Land of Joy das neue Modell auf Herz und Nieren testen.
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Ducati Scrambler Icon Preise:
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