News: Akrapovic Offroad

Neue Auspuffanlagen von Akrapovic für Offroad-Modelle von Honda, Yamaha, Kawasaki und Suzuki.

Akrapovic OffRoad-Auspuffsysteme für das Modelljahr 2013

Akrapovic hat seine umfangreiche OffRoad-Modellreihe erneut um einige Aftermarket-Sportauspuffe für die 2013er Rennmodelle der führenden Hersteller ergänzt. Die jüngsten Neuheiten:

Honda CRF250R – Evolution Line

Yamaha YZ450F – Racing Line

Kawasaki KX450F – Evolution Line

Suzuki RM-Z250 – Evolution Line

Sämtliche Akrapovic 2013er OffRoad-Auspuffsysteme wurden auf den neuesten Stand der Entwicklung unter Rennbedingungen gebracht und bieten nun Folgendes:

 • konstruktionsseitige Einhaltung der FIM-Geräuschlimits für 2013

 • Verlängerung der Lebensdauer unter Rennbedingungen durch neue geschweißte

Einbauhalterung und Titan-Endkappe

 • extreme Kratzfestigkeit und leichtere Reinigung dank neuer transparenter Lackbeschichtung der Außenhülle des Schalldämpfers

 • einen die Leistung nicht beeinträchtigenden Funkenfänger

Sämtliche genannten Modelle sind auch für die 250- und 450-ccm-Motoren und als Slip-On-Line-Schalldämpfer komplett mit leichtgewichtiger Titan-Außenhülle für Hobbyfahrer erhältlich. Die Slip-On-Modelle bieten ein hervorragendes Leistungsspektrum. Hierzu zählen eine verbesserte Leistung, eine höhere Lebensdauer und die berühmte Akrapovic-Verarbeitungsqualität. Und sie lassen sich problemlos installieren und sind wirklich erschwinglich.

Die Racing-Line-Reihe besteht aus einer Komplettabgasanlage mit Schalldämpfern mit Titan-Außenhülle und hochwertigen Edelstahlkrümmern, die äußerst präzise und mit Liebe zum Detail von Hand gefertigt werden. Ihr einzigartiges Design sorgt für eine Gewichtsreduzierung gegenüber den Originalsystemen und für einen echten Leistungszuwachs.

Das Evolution-Line-System ist das Aushängeschild des OffRoad-Auspuffsortiments von Akrapovic und wird von unseren Top-Werksteams im Motorradrennsport eingesetzt. Es ist einfach das beste Titan-Auspuffsystem auf dem Markt und wurde gebaut, um die Leistung des Motors zu maximieren und gleichzeitig mit auf die Titan-Außenhülle des Schalldämpfers abgestimmten Titankrümmern das Gesamtgewicht zu verringern.