Bilder: Triumph Speed Triple RS - alt gegen neu 2021!
Die reine Papierform der neuen Triumph Speed Triple 1200 RS ist gegenüber der alten Speed Triple RS erdrückend. 30 PS mehr Leistung, 8 Newtonmeter mehr Drehmoment und 10 Kilo weniger Gewicht. Da müssten die Briten schon alles andere falsch gemacht haben, damit die neue 1200er-Speedy schlechter geht als ihre Vorgängerin. Aber ist das wirklich alles? Gibt es vielleicht doch die eine oder andere Sache, die eine 1050er-Speed Triple RS besser kann?
Triumph Speed Triple 1200 RS
Hut ab vor den Designern - obwohl die 1200er-Speedy RS völlig neu ist...
Triumph Speed Triple RS
...kann man sie eindeutig der Ikone Speed Triple zuordnen.
Triumph Speed Triple 1200 RS
Die Front der Neuen wirkt mit den schmäleren Scheinwerfern viel reduzierter...
Triumph Speed Triple RS
...als die Front der alten Speed Triple RS.
Triumph Speed Triple 1200 RS
Der Motot schlägt aber ein neues Kapitel auf, nun sinde es 1160 Kubik...
Triumph Speed Triple RS
...statt 1050 bei der Alten.
Triumph Speed Triple 1200 RS
Resultat sind 180 PS...
Triumph Speed Triple RS
...statt 150 PS und...
Triumph Speed Triple 1200 RS
...125 Newtonmeter Drehmoment...
Triumph Speed Triple RS
...statt 117 Nm. Am Ende kann man sie im Übrigen gut unterscheiden, die Alte hat zwei hoch gezogene Tröten.
Triumph Speed Triple 1200 RS
Die Neue hingegen einen einzelnen Schalldämpfer an der Seite.
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Triumph Speed Triple 1200 RS
Das maximale Drehzahllimit steigt um 650 Touren auf 11.150 Umdrehungne.
Triumph Speed Triple 1200 RS
Warum hier dieses Foto? Ähm, vielleicht wegen des schönen Arai-Helms?!
Triumph Speed Triple 1200 RS
Bei der Elektronik wird feingetunt, nun Voll-LED rundum.
Triumph Speed Triple RS
Die alte hatte noch Halogenlicht.
Triumph Speed Triple RS
Ein Keyless-Zündsystem hatte schon die Alte.
Triumph Speed Triple 1200 RS
Bei der neuen kommt die elektronische Tankdeckelentriegelung dazu.
Triumph Speed Triple 1200 RS
Die Armaturen bleiben im 5 Zoll-Format...
Triumph Speed Triple 1200 RS
...man wird in der Praxis sehen, ob die Ablesbarkeit besser ist...
Triumph Speed Triple RS
...als bei der Alten mit ebenfalls 5 Zoll-Display.
Triumph Speed Triple 1200 RS
Die Fahrwerkselemente bleiben hochwertig, vorne eine Öhlins NIX30-Gabel.
Triumph Speed Triple 1200 RS
Hinten ein TTX36-Federbein...
Triumph Speed Triple RS
...genau so wie bei der Speed Triple RS mit 1050er-Motor.
Triumph Speed Triple 1200 RS
Auch die hinterleuchteten Bedienelemente bleiben...
Triumph Speed Triple RS
...waren aber auch bei der Vorgängerin gut erkennbar und...
Triumph Speed Triple RS
gut bedienbar.
Triumph Speed Triple 1200 RS
Die Lenkerklemmung wirkt bei der neuen 1200er-Speedy sogar schlichter als...
Triumph Speed Triple RS
...jene der alten Speed Triple, die hier ihren Hubraum offenbart.
Triumph Speed Triple 1200 RS
Bei den Bremsen vertrauen die Briten auf feine italienische Ware: Brembo Stylema.
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Triumph Speed Triple RS
Die alte Speed Triple RS hatte noch Brembo M4.34.
Triumph Speed Triple 1200 RS
In Sachen Bereifung vertraut die neue auf Metzeler Racetec RR K3...
Triumph Speed Triple RS
Die alte Speedy RS hatte noch Pirelli Diablo Supercorsa.
Triumph Speed Triple 1200 RS
Das Rücklicht wirkt auch viel schärfer...
Triumph Speed Triple RS
...als jened der Vorgängerin.
Triumph Speed Triple 1200 RS
Von oben wirkt die neue Speedy 1200 enorm viel schlanker...
Triumph Speed Triple RS
...als die 1050er.
Triumph Speed Triple 1200 RS
MIt den allzu dezenten Farben macht die neue Speed Triple 1200 RS weiter...
Triumph Speed Triple RS
...wo die Vorgängerin aufgehört hat. Wo bleiben nur die argen Farben von früher!
Wie etwa die Speed Triple in Nuclear Red?
Triumph Speed Triple 1200 RS
Triumph Speed Triple RS
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Triumph Speed Triple 1200 RS
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Galerie von: 1000PS Internet GmbH
hochgeladen am 31.01.2021
