Bilder: IDM Red Bull Ring 2012 - Fahrerlager Freitag

Die Sidecars stehen zwar etwas im Schatten der Superbiker und Supersportler, die Teams hackeln aber trotzdem schwer motiviert!

Das Nachwuchsleben ist hart. Vor allem für jene, welche die Nachwuchsfahrer fördern und betreuen :-)

Großer Aufwand auch bei der vermeintlich kleinen Klasse IDM 125 / Moto3.

Dietmar Franzen - zweiter von Links - war schon in vielen Rennserien aktiv. Im Moment wieder IDM!

Die Schweizer sind auch stark vertreten...

...und legen einen feinen Kawasaki Auftritt hin.

Die Startnummer 1 in der Klasse Supersport klebt auf Günther Jescos GSX-R 600.

Dunlop ist in der IDM seit Jahren stark vertreten. In der Klasse Supersport duelliert man sich mit Pirelli.

Kleines Team, sauberer Auftritt, feine Rundenzeiten. Für die Spitze fehlt aber natürlich etwas Kleingeld. Kann Rollo Resch einen Überraschungscoup liefern?

Knobi steckt die ätzenden Witze von NastyNils locker mit:"Seit Du das Fahren im Team den anderen Jungs überlässt geht es richtig bergauf!". In Topform: Linortner! Top-Teamarbeit: Knobi!

Mörderische Truppe! Hertrampf Denis und sein Italo-Berliner Dario Giuseppetti. Die ideale Know-How und Speed Kombination.

Letzte Anweisungen vom Teamboss - dann macht Dario dass was er am besten kann: Vollgas geben!

Die vermutlich schönste Maschine im Fahrerlager braucht bei über 30 Grad eine frische Prise. Die Hertrampf Panigale! Zum Niederknien!

Michelin stieg heuer in die IDM ein. Großer Aufwand der sich bereits bezahlt macht. Die Alphatechnik BMW Truppe liegt mit Erwan Nigon bereits auf Rang 3 in der Fahrerwertung. Das Ziel ist aber natürlich der Meistertitel.

Die vermutlich härtesten Gegner beim Titelkampf sind die Markenkollegen aus Österreich. Das Technogym Racing Team rund um Fritz Schwarz, Andreas Bronnern (beide rechts im Bild) sowie Sponsor Winnie Reicht ist toll aufgestellt. Ranseder führt!

Die Mechaniker in der Technogym Box haben im Moment wenig zu tun - es läuft gu.

Letztes Jahr auf Rang 2, heuer rechnen viele Fans mit dem Meistertitel.

Doch eine Meisterschaft ist lange und auch Topfavoriten können mal Fehler machen oder Pech haben. Die 1000PS Crew drückt Ranseder jedenfalls fest die Daumen.

Arne Tode steht im Topteam von Holzhauer mit der CBR 1000 RR mit am Start.

Matey Smrz liegt im Moment auf Platz 5, optisch liegt das Team von Yamaha Deutschland aber noch weiter vorne. Top Auftritt.

Die Öhlinstechniker haben bei den ersten Trainings am Freitag viel zu tun.

Die Ducati Speerspitze in der IDM! Hertrampf Racing.

Überraschend wieder dabei. Die Familie Bauer - Martin, Nicole und Papa Bauer.

Martin bringt die Startnummer 1 ins Suzuki Hertrampf Team.

Rolle Resch bringt Arbeit mit von der Strecke. Es muss noch abgestimmt werden.

Bauers Wort zählt! Der Toppilot genießt hohes Ansehen im Fahrerlager.

Hohes Ansehen genießt auch der Routinier Teuchert. Lange Jahre auf Yamaha, fährt er heuer fürs BMW Wilbers Team.

Ranseder war schnell, aber trotzdem sind nach den ersten Trainings noch ein paar Abstimmungsarbeiten offen.

Teamchef Fritz Schwarz packt überall mit an.

KOT bei der Arbeit im Pressezentrum.

Immer wieder gut - Die Trucks im Fahrerlager.

Immer wieder gut - Die Trucks im Fahrerlager.

Immer wieder gut - Die Trucks im Fahrerlager.

Immer wieder gut - Die Trucks im Fahrerlager.

Immer wieder gut - Die Trucks im Fahrerlager.

Es ist genug für alle da

Strenge Regeln beim Reifendienst

Dunlop Reifenservice.

1000PS Gelegenheitsreporter Grammer startet ebenfalls in der IDM SBK.

Supermonos in der IDM

Supermonos in der IDM

Supermonos in der IDM

Supermonos in der IDM

Supermonos in der IDM

Supermonos in der IDM

Supermonos in der IDM

Supermonos in der IDM

Herr und Frau Resch.

Supermonos in der IDM

Ungewohnt! Meklau auf 4 Rädern.

Andy Meklau in seiner alten Heimat.

Roland Resch und Andy Meklau

Österreicher in der IDM - Roland Resch, Rennleiter Andy Meklau, Michael Ranseder, Martin Bauer.

IDM Lauf im Zeichen des Bullen

Nein! Kein Taliban, sondern ein unter der Hitze leidender 1000PS Reporter.