Bilder: Aprilia SRV850 Roller Details
Aprilia präsentiert einen Roller mit 839 Kubik und 76 PS Spitzenleistung. Das Flaggschiff des italienischen Rollerbaus basiert auf dem Gilera GP 800, der sich seinerseits vor dem SRV 850 als stärkster Roller am Markt aufspielen durfte. In nur 5,7 Sekunden beschleunigt der Roller von 0-100 km/h.
Wer den Schlüssel ins Zündschloß steckt, der sollte starke Roller gewohnt sein.
Die Front orientiert sich stark an der RSV4, dem Supersportler von Aprilia.
Der Lenker ist schön gearbeitet, die Italiener lassen beim Design eben nichts aus.
Von der Seite betrachtet kommt die scharfe, stromlinienförmige Verkleidung am besten zur Geltung.
Ans Meer? Zu zweit? Mit 76 PS kein Problem.
Die Schwinge könnte auch auf einem Motorrad montiert sein.
Meine Braut ist die See und nur ihr kann ich treu sein...lalala
Bürzel auf Italienisch.
Das Heck ist ebenso scharf gezeichnet wie die Front, allerdings hat das einen begrenzten Stauraum zur Folge.
Ob alleine oder zu zweit, der SRV hat immer genug Platz am Sofa.
Die Instrumente des SRV850 orientieren sich eher an Armaturen, wie man sie aus Autos kennt.
Ein 160er Hinterreifen sieht an einem Roller schon recht beeindruckend aus.
Auch die Verkleidung schlägt Haken.
Der 90° V2-Zylinder hat 839,3 Kubik Hubraum und leistet 76 PS und 76,4 Nm maximal.
Soviel Leistung braucht einen Doppelrohrauspuff.
Ein Lenker wie von einem Motorrad, ein Cockpit wie in einem Auto.
Die Rahmenkonstruktion ist die Basis für sportliche Fahrleistungen.
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Die Feststellbremse ist sauber integriert.
Normalerweise ist sie am linken Lenkerende montiert.
Der Fahrer kann eine kleine Rückenlehne nutzen, für den Beifahrer bleibt weniger Komfort.
Deutlich zu erkennen: Die Italiener geben sich beim Roller Design genauso viel Mühe wie bei den Motorrädern.
Kein Riemen, sondern Kette.
CAD Grafik des V2 Motors der SRV850.
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Die Blinker sind in den Spiegeln integriert.
Kein Platz für einen Integralhelm, geschweige denn für zwei. Wer schön sein will, muss leiden.
Die Doppelrohranlage mit dem skelletierten Hitzeschutzblech sieht beeindruckend aus.
Raten Sie mal? Motorrad oder Roller?
Ein schöner Popo braucht die richtigen Rundungen.
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Galerie von: 1000PS Internet GmbH
hochgeladen am 20.03.2012
