Suzuki RMZ

Die Suzuki RM-Z 450 kommt für die kommende Motocross Saison ins Geschäft. Die RM-Z 250 wird an einigen Ecken und Enden im Detail verbessert.

Suzuki RM-Z 450

Beim MX1 GP in Italien hat Kevin Strijbos bereits auf der RM-Z 450 Werks-Suzuki einen Lauf gewonnen. In Las Vegas wurde die RM-Z nun vorgestellt. Ab Oktober soll die RM-Z 450 im Handel sein. Der Motor hat viel mit dem bekannten und gut funktionierenden Motor der RM-Z 250 gemeinsam. Titan und Aluminium an allen Ecken und Enden. Automatischer Dekompressor und ein 4-Gang Getriebe zeichnen die 450er Antriebseinheit aus.

Die Alu-Chassis ist im Twin-Spar Design entwickelt worden. Die Hinterradaufhängung ist nach dem Konzept der RM 250 aufgebaut. Vorne wie hinten werken Show Komponenten (Vorne 47mm Cartridge).