Suchergebnisse für Kawasaki Roller

BJ: 2017, 8582 km, 299 cm³, 28 PS

BJ: 2018, 3290 km, 125 cm³, 14 PS

Gleiche Abmessungen, kleinerer Motor. Kawasaki pflanzt einen 125er in seinen 300er und darf nun von einer Rollerpalette sprechen. Und das ist erst der Anfang...

Mit seinem schnittigen Aussehen und der hohen Verarbeitungsqualität seines größeren Bruders J300, will sich der J125 von seinen Mitbewerbern im Markt der 125-cm3-Roller abheben. Motor- und Fahrwerksleistung, die auf europäische Straßen ausgelegt sind, werden durch hohen Komfort ergänzt. Komfortmerkmale wie der Stauraum unter dem Sitz und die DC-Steckdose im Handschuhfach wurden direkt vom J300 übernommen, sodass die Ausstattung des J125 alle Erwartungen des anspruchsvollen Fahrers im Großstadtverkehr erfüll

Kawasaki Neuheiten 2016: Der neue Kawasaki J 125 Embargo 2016! In 2 Wochen können wir den neuen 125er schon testen. Hier die ersten Infos und Bilder

Die goldene Mitte zwischen den eher schwachbrüstigen 125er Scootern und den meist übergewichtigen Luxusrollern stellt die einerseits flotte aber auch noch ausreichend wendige Mittelklasse mit Hubräumen rund um 300 Kubik dar. Wir testen für Euch vier unterschiedliche Roller der 300er Mittelklasse - die Unterschiede sind enorm!

Kawasaki bringt erstmals einen Roller nach Europa!

Testfahrt mit Kawasakis neuem Roller J300.

Kawasaki präsentiert seine Rollerneuheit 2014 - alle Infos und Bilder zum Kawasaki J300.

Kawasaki präsentiert mit dem neuen Roller Kawasaki J300 2014 den ersten Roller für den europäischen Markt. Der J300 steht auf der EICMA 2013 keineswegs im Schatten der neuen Z1000 2014, denn auch der J300 macht mächtig Eindruck. Sein radikales, kantiger Design sticht aus der Masse heraus. Sein 299 Kubik Einzylinder leistet 28 PS (28,7 Nm) und das bei einem Gewicht von nur 191 kg fahrfertig.

Kawasaki präsentiert mit dem J300 seinen ersten Roller für Europa