Suchergebnisse für Kawasaki Enduros Seite 2

Wir eröffneten die Reisesaison 2021 mit einem herrlichen Trip nach Südtirol. Das MoHo Jonathan im Eisacktal diente uns als Basis für ein paar Tage voller Kurvengenuss und Motorradspaß. Endlich wieder Südtirol! Hinweis: Durch die teilweise schlechten Wetterbedingungen mussten wir bei einigen Fotos auf das gut sortierte Archiv vom Südtiroler Pressefoto Archiv zurückgreifen.

Winterflucht nach Gran Canaria. Mit zwei wunderbaren Motorrädern inhalieren wir Kurven ohne Ende. Die Kawasaki Versys und die Tracer 700 präsentieren sich als perfekte Bikes für die abwechslungsreiche Insel.

Kawasaki präsentiert die erste echte Modellneuheit der kommenden Saison! Nach zahlreichen Farbaktualisierungen anderer Modelle präsentieren die Japaner die neue Versys 1000 S.

Kawasaki präsentiert die erste echte Modellneuheit der kommenden Saison! Nach zahlreichen Farbaktualisierungen anderer Modelle zeigen uns die Japaner die neue Versys 1000 S, die mit viel Ausstattung die normale Versys ersetzt und sich unter die Versys 1000 SE einordnet.

Die Kawasaki Versys 650 im 1000PS Test. Wolf fühlt dem Funbike auf den Zahn, das sich seit 13 Jahren stolz in der Touren-Mittelklasse positioniert. Fotograf: Patrick Berger (Instagram)

Versicherung Vollkasko ( Selbstbehalt € 1.000,- ) Kaution €365,-

Versicherung Vollkasko ( Selbstbehalt € 1.000,- ) Kaution €365,-

Manchmal muss man anders sein, als die Anderen - Kawasaki wagte es als erster großer Hersteller, einen souveränen Vierzylinder-Motor in eine Reiseenduro zu pflanzen. Das Konzept, das sich erst gar nicht mit Offroad-Ambitionen beschäftigt sondern voll und ganz auf befestigte Straßen abzielt, passt immer noch gut in die Zeit und mit der neuen Versys 1000 SE eigentlich besser denn je - voller Komfort, HIghtech-Features und nach wie vor anders als dei Anderen. Reicht das, um die Konkurrenz das Fürchten zu lehren?

Die neue Kawasaki Versys 1000 SE unterscheidet sich massiv von der herkömmlichen großen Versys. Optisch noch sehr ähnlich mit dem typischen Kawa-Styling, hebt sich die SE in der Ausstattung gewaltig ab. Die vielen zusätzlichen Features ziehen an einem Strang, denn alles Gute an der SE zielt auf Komfort und Sicherheit. Sei es das elektronische Fahrwerk KECS, das KIBS Kurven-ABS, die „allwissende“ Kawasaki Cornering Management Funktion (KMCF), das Kurvenlicht oder das gut ablesbare TFT-Farb-Display, die Elekt

Auf Basis des Modells KX450F Modelljahr 2018 hat K-Raceparts eine homologierte Straßenvariante namens KL450 Enduro aufgelegt.

Oft träumen wir davon, Wettbewerbsmaschinen für den Straßenbetrieb umzubauen. Doch oft scheitert es an dem Aufwand, die passenden Teile zu finden, oder sich um die Zulassung zu kümmern. K-Raceparts, offizieller Kawasaki Partner, übernimmt die Arbeit und bietet jetzt auf Bestellung homologierte Straßenversionen der KX450F an, die auf KL450 Enduro umgetauft wurden!

Eine Übersicht über das Hepco&Becker Zubehör für die neue Kawasaki Versys 1000 ab Baujahr 2019.

Mit der gleichen maximalen Leistung von 120 PS verfügt der 2019er Reihenvierzylinder über weit mehr Elektronik als sein Vorgänger. KAWASAKI’s Ingenieure haben u.a. bei der Versys 1000 KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension, bisher nur bei der Ninja ZX-10R SE eingesetzt) als Bestandteil der Serienausstattung verbaut. Aber weil noch ein bisschen was geht, stellt Hepco&Becker jetzt eine Reihe an Zubehör für die Versys 1000 zur Verfügung.

Auch dieses Jahr lassen die Motorradneuheiten kaum Wünsche offen. Fast alle Hersteller haben neue Modelle präsentiert, die wir euch hier auf 1000PS oder auf unserem YouTube Channel im Detail vorgestellt haben. Aber welche Modelle haben bei uns richtig eingeschlagen und lassen uns vor Vorfreude nicht mehr schlafen? Wir haben die Top 5 Motorradneuheiten der 1000PS Redaktion!

Mit ihrem Reihen-Vierzylindermotor war die Versys 1000 von Anbeginn an eine sehr straßenorientierte Reiseenduro mit viel Komfort und sportlichen Talenten. Die überarbeitete Version für 2019 besitzt nun ein Ride-by-Wire-System, das einen Tempomat ermöglicht. Neu kommt auch die Kawasaki Cornering Management Funktion (KMCF) zum Einsatz, die Daten der IMU verarbeitet und so das Durchfahren von Kurven optimiert.

Mit ihrem Reihen-Vierzylindermotor war die Versys 1000 von Anbeginn an eine sehr straßenorientierte Reiseenduro mit viel Komfort und sportlichen Talenten. Die überarbeitete Version für 2019 besitzt nun ein Ride-by-Wire-System, das einen Tempomat ermöglicht. Neu kommt auch die Kawasaki Cornering Management Funktion (KMCF) zum Einsatz, die Daten der IMU verarbeitet und so das Durchfahren von Kurven optimiert.

Die 40 PS Leistung der Versys X300 reichen locker aus, um auch umfangreich ausgerüstet noch munter im Verkehr mithalten zu können. Givi liefert dazu das passende Zubehör.

Zubehörhersteller Hepco&Becker hat für die KAWASAKI Versys-X 300 neue Anbauteile, wie C-Bow Halter, Motorschutzbügel und Tankring. Hol dir jetzt deine Parts für dein Bike

Reiseenduros sind meist groß, schwer und verfügen über jede Menge Leistung. Dass das aber nicht so sein muss, beweist Kawasaki mit der neuen Versys-X 300. Als nun kleinstes Modell der Versys Familie, bietet sie sich besonders für Einsteiger und Besitzer des A2 Führerscheins an. Trotzdem können auch erfahrene Motorradfahrer ihren Spaß haben. Das Stichwort: Drehzahl.

Reiseenduros sind meist groß, schwer und verfügen über jede Menge Leistung. Dass das aber nicht so sein muss, beweist Kawasaki mit der neuen Versys-X 300. Als nun kleinstes Modell der Versys Familie, bietet sie sich besonders für Einsteiger und Besitzer des A2 Führerscheins an. Trotzdem können auch erfahrene Motorradfahrer ihren Spaß haben. Das Stichwort: Drehzahl.

Die neue kleine Versys-X scheint noch stärker für den Einsatz On- und Offroad entwickelt worden zu sein. Abseits befestigter Straßen kommt ihr nicht nur die Bereifung zugute, sondern vor allem das niedrige Gewicht und die extrem schlanke Statur. Angetrieben wird sie von einem Parallel-Twin.

Kleine Versys-X wieder mit stärkerer Offroad-Orientierung und Paralleltwin mit 296 Kubik.

10 Motorräder an einem Tag bei der 1000PS Bridgestone Gripparty am Wachauring 2016. K.OT und Vauli melken die Big-Enduros von Aprilia, BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki und Triumph.

10 Motorräder an einem Tag bei der 1000PS Bridgestone Gripparty am Wachauring 2016. K.OT und Vauli melken die Big-Enduros von Aprilia, BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki und Triumph.