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Beschreibung

Kawasaki Z900 Top Zustand, viel Zubehör, nur 3.941 km!

Verkaufe meine gepflegte Kawasaki Z900 aus Zeit- und gesundheitlichen Gründen.
Das Motorrad ist in einem absoluten Top-Zustand, wurde sehr wenig bewegt und steht immer in der Garage.
Erstzulassung: 08/2022
Kilometerstand: nur 3.941 km
Besonderheiten & hochwertiges Zubehör (im Wert von mehreren hundert Euro):

HIGHSIDER Lenkerendenspiegel VICTORY

Rizoma LED-Laufblinker vorne & hinten

M+S Alarmanlage für extra Sicherheit

Bodystyle Raceline Radabdeckung

Rizoma Kurzes Heck (Umbau) sportlicher Look

Original Kawasaki Soziusabdeckung (Farbe passend)

Zweiter Fahrersitz in niedriger Ausführung ideal für kleinere Fahrer:innen

Zwei Windscreens:

hoher Windschutz (verbaut)

kurzer Windschild (separat)

ProTech Brems- & Kupplungshebel (eingetragen)

Z900 Kühlerschutzabdeckung schützt zuverlässig vor Steinschlägen

Prismabuchsen hinten für Montageständer

Sonstiges:

Servicegepflegt

Pickerl gültig bis [08/2025]

Unfallfrei

Einzigartiger Look durch Umbauten und edles Zubehör

Preisvorstellung: 10.450€ auf Verhandlungsbasis
Standort: [ 9500 Villach-Völkendorf]

Privatverkauf keine Garantie oder Rücknahme
Bei Interesse oder Fragen gerne melden Besichtigung und Probefahrt nach Vereinbarung möglich.

Probefahrt möglich
Ja

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Scheckheftgepflegt
Ja
Farbe
Rot-Weis metallic

Produkttipps

Zuletzt geändert: 21.04.2025

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Tipps zum Kauf von Privat

Vorsicht beim Kauf von Privatmotorrädern!
Achte auf

  • Angebote deutlich unter Marktwert
  • Speditionslieferung aus dem Ausland
  • Abwicklung über Treuhandservice
  • Vorabüberweisung
  • Notverkäufe mit abstrusen Geschichten

Niemals Geld vorab überweisen ohne diesen Text hier gelesen zu haben.

Inserat beanstanden

Testbericht

  • leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität
  • seidiger Motor mit vollem Durchzug ab niedrigen Drehzahlen
  • hohe Fahrwerkstransparenz, tolles Feedback
  • relativ umständliche Bedienung des Menüs
  • keine schräglagenabhängigen Assistenzsysteme
  • hohes Gewicht

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