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Beschreibung

Yamaha YZF R1 RN32 Rennstrecken-Fahrzeug, keine Zulassung möglich.

Ausstattung:

  • ECU-Abstimmung am Prüfstand, knapp 180 PS am Hinterrad (STC Otto Leirer)
  • div. Limitierungen wegprogrammiert, Blipper einprogrammiert (STC Otto Leirer)
  • ABS absichtlich noch in Funktion wegen Datarecording und weil sie dadurch beim Anbremsen hinten leicht mitbremst
  • Blipper mit Dynojet bidirektionalem Schaltgeber (STC Otto Leirer)
  • CCU für Datarecording mit GPS-Modul, App zur Anlyse und Settngs
  • Carraro Engineering Lenkerschalter beidseitig
  • On/Off Schalter über Carraro Schalter (mittels Spezialkabel)
  • Brembo 19RCS Bremspumpe mit Fernversteller
  • Brembo Kupplungshebel
  • PP-Tuning Fußrastenanlage und verstellbare Lenker
  • DID 520ERV und Alu-Zahnrad (beides neu)
  • Kurzhubgasgriff YART
  • Schnelltankverschluss inkl. 6 Stk. Schnelltank-Kanister 10l
  • Alu-Gabelbrücke
  • Federbein und Gabel überarbeitet und frisch serviciert
  • BMC Luftfilter
  • SC-Project Endtopf mit Zwischenrohr
  • Air Induction System Umbau
  • Shido Lithiumbatterie mit Ladebuchse inkl. Noco Genius Ladegerät
  • Carbon-Rahmenschutz
  • GB-Racing Motorschutzdeckel
  • Tankpad
  • hohes Windschild
  • Bremshebelschutz
  • Original-Verkleidung inkl. Bugspitz (inkl. einiger Ersatzteile)
  • Zentralständer Constands
  • Motul V300 Öl und RBF660 Bremsflüssigkeit regelmäßig neu
  • Schäden: Tacho-LCD-Display nicht original, Delle im Tank

Das Bike ist "ready to race"!

Anzahl Vorbesitzer
1
Umgebaut als
Ringfahrzeug

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Halbautomatik

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
blau

Produkttipps

Zuletzt geändert: 18.04.2025

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Tipps zum Kauf von Privat

Vorsicht beim Kauf von Privatmotorrädern!
Achte auf

  • Angebote deutlich unter Marktwert
  • Speditionslieferung aus dem Ausland
  • Abwicklung über Treuhandservice
  • Vorabüberweisung
  • Notverkäufe mit abstrusen Geschichten

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Inserat beanstanden

Testbericht

  • quirliges Handling
  • drehfreudig und präzise zu steuernder Motor
  • hervorragendes Elektronikpaket
  • Schaltassistent nur fürs Hochschalten

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