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Beschreibung

RX 450 4T MY 2025
Das Beta-Projekt der ständigen Erweiterung der Grenzen der RideAbility ist offiziell erst vor wenigen Monaten in der neuen Welt des Motocross gelandet, aber der Hersteller aus der Toskana ist jetzt schon bereit, seine Modelle zu aktualisieren, damit seine Bikes Tag fur Tag verbessert werden stets zur Elite zählen.

Die Rx 450 war offiziell das erste 4-Takt-Motocross-Motorrad, das der Hersteller aus Rignano sull Arno gebaut hat und bot den Fans die Möglichkeit, ein MX-Motorrad Made in Beta zu fahren, das eng an den Rennprototypen angelehnt ist, der nun schon seit vier Jahren in der MXGP-Weltmeisterschaft antritt.

Die RX 300 2T ist hingegen ein Motorrad, das 2021 exklusiv fur den US-amerikanischen Markt als Cross-Country entwickelt wurde. Eine Maschine, die sich vom Enduro-Bereich ableitet und durch zahlreiche spezielle Anpassungen der Welt des Motocross angenähert wurde. Der Erfolg dieses Projekts und die zunehmende Erfahrung in der MXGP-Weltmeisterschaft mit dem 450er 4-Takt-Modell veranlassten den Hersteller aus der Toskana, Gas zu geben und die RX 300 als vollwertiges Motocross-Bike zu konfigurieren, das nur wenige Beruhrungspunkte mit den Enduro-Modellen aufweist.

Rahmen
CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des Auslasskanals
Radstand 1485 mm
Gesamtbreite 825 mm
Gesamthoehe 1270 mm
Type 1-Zylinder, 2-Takt, LC
Bohrung 97 mm
Hub 60.8 mm
Hubraum 449.3cc
Verdichtung 13.5
LOAD LESS
Ventiltrieb DOHC Schlepphebel / 4 Ventile; Einlass Titan, Auslass Stahl
Starter electric starter
Zuendung Kokusan
Zuendkreze NGK LKAR 8A-9
Schmierung 2 Oelpumpen
Gemischaufbereitung Elektronische Einspritzung Elldor
Drosselklappe Ø 46 mm/p>
Kupplung Mehrscheiben-Oelbadkupplung
Primaertrieb Z. 31/72
Getriebe 5 Gang-Klauengetriebe
Endantrieb Kette
Schmierstoffe SAE 10W/50+ SAE 10W/40 0,8 l.

Ausstattung

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