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Beschreibung

Souveräne Fahrposition
Hochwertige Details und Premium-Materialien
Völlig neues, reduziertes MT-Styling
41 mm Upside-Down-Gabel und einstellbares Federbein
Elektronisches Drosselklappensteuerungssystem YCC-T
YRC-Fahrmodi und einstellbare Traktionskontrolle
Sound-Engineering für aufregenden Auspuffklang
Leichte SpinForged-Felgen mit Dunlop
Sportmax-Radialreifen
5-Zoll-TFT-Farbdisplay mit Smartphone-Konnektivität und Navigation
Drehmomentstarker, EU5-konformer 690 cm CP2-Motor
Doppelscheibenbremse vorn mit radial montierten Vierkolbenbremszangen

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • deutlich besseres Fahrwerk, vor allem das Gabelupgrade war wichtig
  • charismatischer Motor, der noch immer einen guten Sound hat (trotz Euro 5+)
  • fahraktive, bessere Sitzposition als die Vorgängermodelle
  • Y-AMT braucht für Sportfahrer noch etwas Feintuning
  • Quickshifter nur gegen Aufpreist
  • Tempomat nur in Verbindung mit Y-AMT erhältlich

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