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Beschreibung

CF-Moto 800 MT Touring

*inkl. 20% MwSt. & Nova, zzgl. Transport- und Auslieferungskosten in der Höhe von 180,00.

***inklusive Koffersystem im Wert von 1298,88*

***solange der Vorrat reicht*

Mit den Möglichkeiten der 800MT Touring kannst du deinen Horizont erweitern und alle Zweifel abschütteln. Die 800MT Sport fühlt sich auf langen Autobahnfahrten am Wohlsten, die 800MT Touring hingegen nimmt jede Unebenheit auf den unterschiedlichsten Untergründen gerne an. Auf dem Bergpfad fühlt sich dieses Bike ebenso zu Hause wie auf einer kurvigen Landstraße. Der flüssigkeitsgekühlte 2-Zylinder-Motor mit DOHC und 799 cm Hubraum ist die pulsierende Seele dieses Motorrads, das nicht gerne stillsteht. Serienmäßig ist die 800MT Touring neben weiteren Reise-Features mit KYB-Federung und Motorrad-Stabilitätskontrolle ausgestattet. So eignet sich diese so fähige wie kostengünstige Adventure-Maschine für fortgeschrittene Abenteurer ebenso wie für Fahrer, die gerade erst die erste Langstreckenfahrt ins Auge fassen.

Finanzierungsbeispiel ohne Restbetrag

Laufzeit 36 Monate

Anzahlung 5500,00

monatliche Rate 270,00

Eine Drittelfinanzierung ist auch möglich.

Gerne erstellen wir dir ein maßgeschneidertes Finanzierungsangebot.

Eintausch

Gerne tauschen wir auch dein derzeitiges Bike ein - wir machen dir ein faires Angebot.

Liefermöglichkeit

Eine Liefermöglichkeit bieten wir gerne nach telefonischer Absprache an.

Kontakt

Wir freuen uns auf deine Anfrage. Probefahrten und eine persönliche Beratung sind gerne nach Terminvereinbarung möglich.

Deine Ansprechpartner

Christian Hackl 02872 / 7340

Gernot Hackl 02872 / 7340

Alle Angaben sind unverbindlich, Irrtümer, Eingabefehler und Zwischenverkauf vorbehalten.

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Scheckheftgepflegt
Ja
Farbe
blau

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Sehr viel Ausstattung für die Preisklasse (Hauptständer, Tempomat, Heizgriffe, Sitzheizung, Connectivity, TFT-Display, Quickshifter, Fahrmodi, Sturzbügel, etc.)
  • Quirliger, spritziger Motor
  • Voll einstellbares Fahrwerk
  • Tempomat geht nur bis 120 km/h
  • Standard-Fahrmodus fehlt neben Sport und Rain
  • Keine Traktionskontrolle

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