Honda CBR1000RR-R Fireblade

Beschreibung

Lässt sich aus Kurven heraus dynamisch beschleunigen.

Unsere Rennfahrer haben stets ambitionierte Wünsche. Deshalb haben wir den 1.000-ccm-Vierzylinder-Reihenmotor mit Semi-Cam-Nockenwelle von der Ansaugung bis zum Auspuff genau unter die Lupe genommen. Das Verdichtungsverhältnis ist auf 13,6:1 gestiegen und auch die Kanäle, die Ventileinstellungen und die Federn wurden überarbeitet. Die Kurbelwelle und die Titan-Pleuel sind leichter, was die Massenträgheit reduziert. Die kleineren Übersetzungsverhältnisse und die präzise Gasannahme durch die elektronisch gesteuerte Drosselklappe mit zwei Motoren sorgen für eine bessere Beschleunigung. Die Zahlen sind beeindruckend. 160 kW/217 PS bei 14.000 U/min und 113 Nm bei 12.000 U/min. Doch das Besondere ist die Art und Weise, wie dieser Motor jetzt unaufhaltsam und doch sanft und kontrollierbar durch den mittleren Drehzahlbereich bis hin zum roten Bereich läuft, mit einer Leistungssteigerung, die einfach berauschend ist.