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Beschreibung

Seit 2012 (zunächst als NC700X) erfreut sich die NC750X dank patenter Multifunktionalität europaweit großer Beliebtheit.
Ein drehmomentstarker und sparsamer Zweizylindermotor, eine entspannte und komfortable Sitzposition mit breitem Lenker und bequemer Sitzbank. Der praktische Stauraum der NC750X statt den klassischen Tank bietet Platz fur einen Integralhelm (der eigentliche Benzintank findet sich unter der Sitzbank im Rahmendreieck).

Für 2025 setzt Honda die Erfolgsgeschichte der NC750X als großartiger Allrounder mit neuem Design, verstärktem Einsatz nachhaltiger Materialien bei der Herstellung, in Details optimierter Technik sowie feingeschliffenem DCT fort.

Die Erneuerungen im Überblick:

Erfüllt Euro 5+, sparsamer Verbrauch von 3,5 l/100 km
Überarbeitetes Design, neue Verkleidung und neue LED-Scheinwerfer;
Neues 5 Zoll großes TFT-Farbdisplay integriert RoadSync-Konnektivität + Turn-by-Turn Navigation!
Verwendung von Durabio und anderen recycelten Kunststoff-Materialien;
23 Liter-Stauraum bietet ausreichend Platz für einen Integralhelm;
max. Leistung 58,6 PS (43,1 kW), max. Drehmoment 69 Nm
Antihopping-Kupplung bei Ausführung mit 6-Gang Schaltgetriebe
48 PS (35 kW) Version fur A2-Fuhrerschein-Inhaber verfugbar

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
Mat Pearl Glare White

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • sehr handlich
  • günstig
  • niedriger Verbrauch
  • schwacher Motor
  • früh einsetzender Drehzahlbegrenzer

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