Honda CBR650R E-Clutch
11.290 EUR
Preis inklusive Nebenkosten.
Neumotorrad
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Der DOHC-Reihenmotor mit vier Zylindern und 16 Ventilen leistet in der Spitze 70 kW/94 PS bei einer Drehzahl von bis zu 12.000 U/min. Das Drehmoment von 63 Nm sorgt für reichlich Beschleunigung bei der Kurvenausfahrt. Für Fahrer mit A2-Führerschein ist eine Drosselung auf 35 kW möglich, die sich nach dem Erwerb des A-Führerscheins aufheben lässt. Und da Leistung Kontrolle braucht, verhindert die Anti-Hopping-Kupplung das Blockieren des Hinterrads bei starkem Bremsen und Herunterschalten.E-Clutch- Schalten ohne Kupplung Drücken
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Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertaktmotor, DOHC, 16 Ventile, Honda RoadSync,
LED-Scheinwerfer, Bremsen vorne- 310 mm Doppelscheibenbremse mit Vierkolbenbremszangen,
Radaufhängung vorne- 41 mm Showa SFF-BP Upside-Down Teleskopgabel,
Radaufhängung hinten - ProLink Aufhängung, Federvorspannung 10-fach einstellbar,
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
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Testbericht
- Kreischender, zum Ausdrehen verführender "Oldschool"-Reihenvierzylinder
- stabile, doch nicht übermäßig harte Gabel
- Gut abgestimmte Bremsen
- Federbein könnte in Schräglage stabiler dämpfen
- Kniewinkel kann mit langen Beinen recht spitz ausfallen
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