Royal Enfield HNTR 350
Rebel
5.790 CHF
Neumotorrad
Beschreibung
Rahmen:
Rahmentyp Stahlrohrrahmen mit doppeltem Unterrohr
Maße:
Gewicht fahrbereit (kg) 181
Radstand (mm) 1370
Sitzhöhe (mm) 790
Bodenfreiheit (mm) 150.5
Länge X Breite X Höhe (mm) 2055 x 763 x 1055
Motor:
Zylinderanzahl 1
Bohrung X Hub (mm) 75 x 85.5
Kühlung Luft/Öl
Hubraum (cm) 349
Kraftstoauereitung elektronische Kraftstoeinspritzung
Ventilsteuerung obenliegende Nockenwelle 2 V
Verdichtung 9.5:1
max. Leistung 14,87 kW / 20,2 PS bei 6100 U/min.
Höchstgeschwindigkeit 114 km/h
max. Drehmoment 27 Nm@4000 U/min
CO2 Emission 64,03 g/km
Leerlauf (U / min) 1050 100
Geräusch Emission 76.1 dB(A) @ 3050 rpm
Kupplung Mehrscheiben, nass
Endantrieb:
Kette
Getriebe:
5-Gang
Starter:
Elektrisch
Ölspezikation: SAE 15W50 API SL Jaso MA2 halbsynthetisch
Fahrwerk:
Bereifung vorn Leichtmetallfelge - 110/70-17 M/C 54P
Bereifung hinten Leichtmetallfelge - 140/70-18 M/C 66P
Federung vorn 41mm Teleskopgabel, 130mm Federweg
Federung hinten Stereo-Federbein, sechsfach einstellbare Federvorspannung, 102mm Federweg
ABS Zwei Kanal
Bremse vorn 300mm Scheibe mit Zweikolben Schwimmsattel
Bremse hinten 270mm Scheibe , Einkolben Schwimmsattel
Füllmengen:
Tankinhalt / Reserve (l) 13 l / 5 l
Verbrauch (l/100km) 2.63 L/100 km
Ausstattung:
LCD Multifunktions Display
mit analoger
Geschwindigkeitsanzeige
TBT Navigation Kompatibel mit TBT Navigation (Zubehör nach
(Turn by Turn) Verfügbarkeit)
Warnblinkanlage
Haupt- u. Seitenständer
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- extrem einfaches, gutmütiges Fahrverhalten
- gute Verarbeitung
- zeitloses Design
- wenig Topspeed für Autobahnen
- überschaubare Spitzenleistung
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