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Beschreibung

Ich biete Hier meine KTM EXC 450 aus dem Jahre 2006 zum Verkauf an.

Zum Motorrad:
Ich bin der 3. Besitzer. Das Motorrad hat knapp 8700 km gelaufen.
Motorrad ist gut gepflegt und hat ein gültiges Pickerl. Das Pickerl wurde stehts beim ÖAMTC Graz durchgeführt.
Im Jahr 2024 wurde eine neue LiFePO4 Batterie verbaut sowie ein Ventil spiel Service mit neuen Dichtungen durchgeführt. Weiters wurde der Benzin Hahn neu gegeben und so wie jährlich das Öl samt Filter und die Bremsflüssigkeit getauscht.

Verbaute Teile:
-KTM Sixdays Endschalldämpfer verbaut (mit E-Prüfzeichen und Erlaubnis) (Original vorhanden)
-Stärkere Brembo Hand Bremspumpe (siehe Bild) vorne wurde verbaut (Original vorhanden)
-Kühlung des Motorrades wurde mittels KTM Kühlungs-Lüfter erweitert (59035041044)
-Supermoto felgen von excel (schwarz) mit NEUer Bereifung (Michelin Pilot Power 5)

Weiters beim Kauf des Motorrades inbegriffen:
-Kompletter 2. Dekor satz
-MX Bereifung
-3 Ketten (1x MX; 1x Supermoto Kurz; 1x Supermoto Lange)
-Ritzel hinten (4stk unterschiedliche Anzahl zähne)
-Reserve Blinker
-Luftfilter
-Lenker (original)
-Bremsen Adapter
-Und noch viele Kleinteile

Supermoto | Motocross | Enduro

Privat Verkauf | Keine Gewährleistung oder Garantie

Anzahl Vorbesitzer
2
Probefahrt möglich
Ja

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Haupt- und Abgascheck
NEU durchgeführt
Letzte Hauptüberprüfung
20.04.2024
Farbe
Orange

Produkttipps

Zuletzt geändert: 28.03.2025

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Tipps zum Kauf von Privat

Vorsicht beim Kauf von Privatmotorrädern!
Achte auf

  • Angebote deutlich unter Marktwert
  • Speditionslieferung aus dem Ausland
  • Abwicklung über Treuhandservice
  • Vorabüberweisung
  • Notverkäufe mit abstrusen Geschichten

Niemals Geld vorab überweisen ohne diesen Text hier gelesen zu haben.

Inserat beanstanden

Testbericht

  • breites Drehzahlband verzeiht viele Fahrfehler
  • immer sauberes Ansprechverhalten
  • Der Motor schüttelt die Leistung locker aus dem Ärmel und wird niemals richtig gefordert. Fleißige Fahrer, die viele Betriebsstunden fahren, werden mit ihr vermutlich glücklicher als mit den radikaleren 250ern oder 350er Modellen
  • bei sehr langsamen Passagen wird der Motor rasch heiß
  • Bei Bergabpassagen etwas fordernder als die kleinen Hubräume oder 2-Takter
  • Sound wirkt in sensiblen Regionen etwas zu aufdringlich

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