Honda CRF1100L Africa Twin
DCT // ES // MY25 ***JETZT VORBESTELLEN***
16.990 EUR
Neumotorrad
Beschreibung
CRF1100L Africa Twin Schalter: € 16.890.-
CRF1100L Africa Twin DCT: € 18.190.-
CRF1100L Africa Twin ES: € 18.290.-
CRF1100L Africa Twin DCT ES: € 19.590.-
Die Africa Twin ist ab sofort in einer neuen Variante erhältlich. Die Leistung des gewohnt agilen Adventure-Bikes setzt neue Maßstäbe und zeichnet sich besonders durch das zusätzliche Drehmoment im unteren Drehzahlbereich aus. Der neue verstellbare Windschild macht die Tage auf der Straße wesentlich komfortabler. Die schlauchlosen Reifen lassen sich leicht reparieren. Zusätzlich eröffnet die als Sonderausstattung erhältliche elektronisch einstellbare Showa-EERA-Aufhängung der Africa Twin ES eine ganz neue Dimension des Abenteuers.
Elektronische Features wie die sechsachsige Inertial Measurement Unit (IMU), welche die verschiedenen Fahrmodi und die Honda Selectable Torque Control (HSTC Traktionskontrolle) steuert, sowie Kurven-ABS, Wheelie-Control und Rear-Lift Control gehören schon länger zur Serienausstattung. Ein USB-Ladeanschluss und ein Tempomat sind auch verfügbar. Die DCT Modelle verfügen auch über eine Kurvenerkennungs-Funktion und das DCT System wurde mit dem Modelljahr 2024 verfeinert. Der 6,5 Zoll Vollfarben-TFT-Touchscreen mit Apple CarPlay, Android AutoTM und Bluetooth-Konnektivität zählen ebenso zur Serienausstattung.
Vier maßgeschneiderte Honda Original Zubehör Pakete Urban, Rally, Travel und Adventure sind verfügbar, um die Reisen noch perfekter zu gestalten.
- FINANZIERUNGEN aller Art (auch OHNE Anzahlung möglich)
- EINTAUSCH bzw. ZUSTELLUNG möglich
- Viele AKTIONEN auf NEU- & GEBRAUCHT-Bikes
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vorbehalten / Verfügbarkeit auf Anfrage / Symbolfotos / Zubehör gegen Aufpreis
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
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Testbericht
- fein dosierbarer Motor
- vielfältige elektronische Fahrhilfen
- Touch-Screen-Farbdisplay
- Bedienkonzept der Elektronik nicht intuitiv
- Ergonomie für stehendes Fahren nicht ideal
- Fahrwerksreserven für hartes Gelände nicht ausreichend
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