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Wenn man mit der 890 Adventure R nicht an einen Ort kommt, kommt man auf einer Reiseenduro wohl überhaupt nicht dorthin. Sie ist die richtige Wahl, wenn es richtig grob wird. Lange Federwege und eine hohe Sitzbank unterstreichen den ernsten optischen Auftritt, die 890 Adventure R ist Offroad kein Blender. Umso überraschender ist, dass sie auch auf der Straße eine sehr gute Figur macht. [[[Zum Testbericht]]]
- offroadtaugliches Fahrwerk
- stimmige Ergonomie (vor allem für große Piloten)
- agiles Handling
- starker Motor
- umfangreiches Elektronik-Paket
- Kurven-ABS inkl. Offroadmodus Serie
- fein dosierbare Bremsen
- schräglagenabhängige Traktionskontrolle
- Standardsitzbank eher hart gepolstert
- Sitzhöhe für kleine Piloten herausfordernd
- sinnvolle Features wie Quickshifter+ aufpreispflichtig
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KTM
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KTM 890 Adventure R
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[[[aus]]] 2331 Vösendorf (Wien)
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[[[Händler]]]
[[[aus]]] 8820 Neumarkt (Steiermark)
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[[[Händler]]]
[[[aus]]] 2331 Vösendorf (Wien)
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[[[aus]]] 4040 Linz (Oberösterreich)
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[[[aus]]] 2630 Ternitz / Rohrbach (Niederösterreich)
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[[[Privat]]]
[[[aus]]] 4261 Rainbach im Mühlkreis (Oberösterreich)
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