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FAZIT: Triumph Thunderbird 2011

KOT

Eine Thunderbird ist am Motorradmarkt ebenso einzigartig und eigenständig wie eine Speed Triple, eine Rocket III oder eine Scrambler. Und das spürt man. Durch das kultivierte Poltern der beiden parallel angeordneten Kolben, den kräftigen Biss der Nissin Vierkolben-Festsättel auf 310 mm Scheiben und die freundlichen Blicke der Passanten. Zum Testbericht

Optimaler Sitz
klassische Optik
angenehmes Fahrgefühl
leichtes Fahrwerk
agil.

Sehr hohes Gewicht.

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Technische Daten Triumph Thunderbird 2015

Baujahr:

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Motor und Antrieb
Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig
Hubraum	1597 ccm
Bohrung	103,8 mm
Hub	94,3 mm
Leistung	86 PS
U/min bei Leistung	4850 U/min
Drehmoment	146 Nm
U/min bei Drehmoment	2750 U/min
Verdichtung	9,7
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Riemen
Ganganzahl	6
Chassis
Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Brücken
Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell
Marke	Showa
Fahrwerk hinten
Federbein	Stereo-Federbeine
Marke	Showa
Bremsen vorne
Kolben	Vierkolben
Marke	Nissin
Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	200 mm
Reifenhöhe hinten	50 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	2340 mm
Breite	880 mm
Höhe	1120 mm
Radstand	1615 mm
Sitzhöhe von	700 mm
Gewicht fahrbereit	339 kg
Tankinhalt	22 l
Führerscheinklassen	A