Die Indian FTR S macht weder durch ihre Sportlichkeit, noch durch ihren Motor, oder ihre Flattracker-Optik allein auf sich aufmerksam. Vielmehr macht sie das einzigartige Gesamtpaket aus. Einen mächtigen, amerikanischen V2 in schickem neo-retro Flattrack-Design und Naked-Bike-Ergonomie gibt es sonst nirgends. Wer also ein Fan dieser besonderen Kombination ist, muss fast schon zur FTR greifen und wird es nicht bereuen. Etwaige Schwächen gehen mit den Besonderheiten einher. Einzig einen Quickshifter und etwas mehr Tankvolumen hätte man ihr noch spendieren können.
Zum Testbericht
Fetter, amerikanischer V2-Motor mit ordentlich Druck aus dem Drehzahlkeller
Einzigartiges Gesamtpaket
Schöne Optik
Intuitive Bedienung des TFT-Touchscreens
Umfangreiches Elektronik-Paket
Angenehme Naked-Bike-Ergonomie
Kein Quickshifter
Geringes Tankvolumen
V2-Sound eher verhalten
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