Die neue Africa Twin ist genau so gekommen, wie sie die Fans erwartet haben: Gut kontrollierbar, unaufgeregt und eine herrliche Reisebegleiterin. Dass sie optisch auch noch extrem gelungen ist, war ein angenehmer Bonus. Also kein Grund, die Africa Twin grundlegend umzukrempeln, was gut war, bleibt auch bei der neuen gut - und vieles wurde besser. Dank Ride by Wire kommt man nun auch auf der Africa Twin in den Genuss von Leistungsmodi, die Traktionskontrolle lässt sich 7-fach (statt bisher 3-fach) verstellen und abschalten. Das optionale DCT ist nach wie vor ein großer Wurf und macht viel Spaß, kostet aber auch eine Menge.
Zum Testbericht
zuverlässiges Triebwerk
komfortable Sitzposition
gut abgestimmtes Fahrwerk
gelungene Optik
gute Bremsen
optionales DCT
Leistungsmodi
nicht ganz optimaler Windschutz
kein Tempomat
ABS am Vorderrad nicht abschaltbar
Sortierung
Honda
Silence
Honda CRF1000L Africa Twin
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Kilometerstand zertifiziert und unter 50.000 km
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Kawasaki Approved
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