Für viele ist die neue Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports die wahre Africa Twin, die mit größerem Tank, längeren Federwegen und höherem Windschild die weite Reise noch ernsthafter anvisiert als es die normale Africa Twin ohnehin schon tut. Das Fahrwerk arbeitet sänftenartig, die Sitzposition erlaubt hunderte Kilometer am Stück - laut Honda 525 mit einer Tankfüllung. Darunter leidet allerdings die Agilität und Wendigkeit, mit der die normale Africa Twin aufwarten kann. MIt der hübscheren Optik der Adventure Sports trifft Honda aber wieder voll ins Schwarze, es gibt derzeit kein schöneres Adventure Bike.
Zum Testbericht
kräftiger, unaufgeregter Motor
komfortables Fahrwerk
bequeme Sitzposition
herrliche Optik
gute Bremsen
großer Tank
Leistungsmodi
optionales DCT
nicht ganz optimaler Windschutz
kein Tempomat
hoher Sattel für kleinere Piloten nur schwer zu erklimmen
ABS am Vorderrad nicht abschaltbar
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