Vollgepackt mit technischen Features und Zusatzaustattung ist die "kleine" Adventure ein High-Tech-Gerät. Die vielen Funktionen funktionieren gut, vor allem das elektronische Fahrwerk und der seidenweiche Lauf des Motors begeistern unsere Tester. Die asiatische Herkunft des Motors merkt man nicht. Der größere Tank der Adventure-Version und alle Zubehörteile treiben sowohl das Gewicht, als auch den Preis, gehörig in die Höhe. Mit 244 kg ist die BMW F 850 GS Adventure schon ein wuchtiger Brocken, was nicht jedem gefällt. Doch die Ergonomie ist top, und die Sitzposition in der breiten Verkleidung vermittelt ein Gefühl von Sicherheit und Schutz.
Zum Testbericht
seidenweicher Motor
top Ergonomie und Komfort
absolut Touren-tauglich
Offroad geeignet
technisch sehr ausgereift
hoher Preis mit Zusatzausstattung
Motor versprüht wenig Emotion
Gabel nicht einstellbar
recht hohes Gewicht
Sortierung
BMW
Laverda
BMW F 850 GS Adventure
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Kilometerstand zertifiziert und unter 50.000 km
Ducati Approved-Checkliste
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Kompetente Unterstützung durch den autorisierten Ducati Service
Pannendienst in Europa
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