Die Italiener wissen ganz genau, wie man eine Ikone poliert - auch die V7 Stone hat den charakteristischen, längs verbauten V2-Motor mit den typischen, schräg abstehenden Zylindern. Und das dürfte vor allem bei diesem Modell nicht nur wahre Guzzi-Fans ansprechen, sondern auch all jene, die auf der Suche nach einem ausgewogenen unkomplizierten Motorrad sind. Denn der Motor hat zwar seine typischen Vibrationen, benimmt sich aber gutmütig, das Fahrwerk wirkt eher bequem als sportlich und die Sitzposition passt ebenfalls bestens zum gemütlichen Charakter. Die Einzelscheibenbremse an der Front packt sogar erstaunlich gut zu und die Optik insgesamt fährt direkt ins Herz. Lediglich die LCD-Armaturen wirken deplatziert modern.
Zum Testbericht
moderner Motor mit klassischer Anmutung
wartungsarmer Kardanantrieb
bequeme Sitzposition
gute Einzelscheibenbremse an der Front
herrliches Design
LCD-Armaturen nicht optimal ablesbar, stark verzögerte Ganganzeige
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Kilometerstand zertifiziert und unter 50.000 km
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Pannendienst in Europa
Kawasaki Approved
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