European Bike Week

Seit Jahren ist der kleine Ort Faak das Paradies für alle Harley Fans, nicht umsonst stehen die Buchstaben Harleywood dort. Laut den Veranstaltern gab es diesmal 60.000 Besucher und 50.000 Harleys sind bei der Parade mitgefahren. 

Als Randsportberichterstatter und Freund der Zweizylinder musste ich mich unbedingt selbst davon überzeugen und hinfahren. Als passendes Fahrzeug hatte ich mir eine Buell XB12 S organisiert und beim Fischer Ferdl abgeholt. Die Jungs vom Fischer haben noch gelacht, als ich ihnen sagte, daß ich auf der Autobahn bis Salzburg fahren würde und von dort nach Faak. Offensichtlich dachten sie, ich wäre ein Warmduscher und würde mir das Gnack abreißen. Mir war klar, daß die ultrakurze Lightning kein typisches Kilometerfresser Gerät ist, aber ein paar hundert Kilometer auf der Autobahn sollten zu packen sein.

Die Buell überrascht durch extreme Laufruhe in bestimmten Tourenbereichen
Nachdem ich die Buell extrem professionell bepackt hatte - Packtasche Modell Novgorod - konnte es schon losgehen.  Die erste Überraschung der Buell: Die extreme Laufruhe auf der Autobahn. Im Stand rüttelt und schüttelt es die Buell, daß sich die Plomben in den Zähnen lösen. Doch kaum kommt sie in Fahrt sind die Vibrationen verschwunden, ab 4000 Umdrehungen fühlt es sich an, als würde ein Kreisel in der Buell stecken. Die außergewöhnliche Bremse am Felgenrand greift kräftig zu, allerdings ein wenig zu radikal. Vorsicht ist geboten beim harten Reingreifen. Die Sitzposition ist bei meiner Größe ungewöhnlich, ich hatte das Gefühl der Lenker wäre ein wenig zu nahe. Ich brauchte einige Kilometer um mich daran zu gewöhnen. Ansonsten war die Sitzposition erträglich, und auch eine lange Fahrt ist keine Tortur. Von wegen Warmduscher!  So fuhr ich gemütlich mit Tempo 140 bis nach Salzburg, wo ich mir ein Quartier gesucht hatte und nächtigte.

Original Zubehör von Buell: Die Packtasche "Novgorod" nur in Verbindung mit den Original Spanngurten "Tschernobyl". Sieht Scheiße aus aber bewährt sich seit Jahren, der billigsdorfer Plastik Seesack. Allerdings sollte man den Regenkombi in einen Rucksack packen, sonst darf man, so wie ich, das gesamte Kunstwerk im Regen abmontieren.

Lightning unter mir und Lightning über mir. Dort wo ich bin, ist auch der Regen.
Der Wetterbericht versprach wechselhaftes Wetter, wechselhaft kann es ja sein, aber bitte kein Regen. Ich hatte zwar eine Regenkombi mit, aber was ist beschissener, als eine lange Fahrt im Regen? Bei meiner Abfahrt in Salzburg sah ich  bereits dicke schwarze Wolken in der Ferne, aber ich dachte mir, es würde sich ausgehen. Ich wollte ein Stückchen auf der A 10 fahren und dann abfahren und mir die herrlichen Bergstrassen im Grenzgebiet geben.  Doch ich hatte mich verspekuliert, genau nach dem Tauerntunnel fing es an zu regnen, aber richtig. Die Landstrassen Tour war damit gestrichen, ich blieb bei einer Rast Station stehen und quetschte mich in die Regenhaut. Neben mir mindestens 10 andere Biker die genau dasselbe taten und fluchten. Trotz Regenkombi wurde ich nass, vor allem meine supercoolen Racing Boots waren bis zum Knöchel voll mit Wasser. Egal, ich erreichte Faak am See und was ich sah war beeindruckend.

Ein Ort in der Hand von Harley Fans aus aller Welt. Blubbernde 2 Zylinder, Chrom und Tattoos.
Freitag, 14 Uhr durchfuhr ich das Ortsschild von Faak und blieb bei der Einfahrt zur Seestrasse stehen, um die Bikes zu betrachten, die vorbeifuhren. Was da auf den Strassen bewegt wurde, lässt das Herz der Chopperfans höher schlagen. Customisierte Fahrzeuge ohne Ende. Egal ob Starr Rahmen mit Ape Hanger oder futuristische Lowrider, Millionen Euros auf 2 Rädern. Die meisten mit Auspuffanlagen, die jeden Dorfgendarmen in den Wahnsinn treiben müssten. Doch die Bike Week ist neutraler Boden und die Herren der Rennleitung regelten den Verkehr und hielten sich ansonsten im Hintergrund.

Die European Bike Week teilt sich in zwei Areale. Das Free Biker Village und den Bereich von Harley Davidson. Es war möglich mit dem Motorrad direkt  auf das Gelände zu fahren, oder sich auf einem der Parkplätzen ein Plätzchen zu suchen. In beiden Arealen konnte man herrlichst Geld ausgeben, vielleicht ein Original Harley Lederjopperl um günstige 1000 Euronen, oder ein paar glänzende Teile, oder vielleicht eine ganze Harley? Natürlich gab es auch Fress und Saufstände, egal ob ganze Sau oder Kebap - alles da. Ich musste mich wieder mal schwer zusammenreißen, um nicht meine ganze Kohle in schwer verdaubare Fettbomben und Bier zu investieren. Auf Bier musste ich überhaupt verzichten, der Tagesbefehl vom Nasty: "Wennst dich ansaufst, kannst beim AMS anfangen!" ist nach wie vor aufrecht.

Sehr grimmig aussehende Biker und beeindruckende Tätowierungen, aber alles ganz friedlich
Ich trottete auf dem Gelände umher und sah mich ein wenig um. Eigentlich erinnert die Bike Week an einen riesigen Kirtag, nur eben mit Motorrädern. Indische Ramschhändler und eine lustige Truppe, die einen auf Indianer Folklore Band machte. Ich war mir sicher, daß ich die Typen kannte, aber als Panflötenspieler in der Kärntner Strasse. Aber je nach Festivität konnten die zwischen peruanischen Indios und nordamerikanischen Cheyenne wechseln.

In einem Moment der Unaufmerksamkeit rammte ich einen Mann, der ungefähr 2,10m groß und ebenso breit war. Auf seinen Armen prangten riesige Tattoos und auch sonst wirkte er Respekt einflössend. Er sah aus wie ein Wikinger und ich dachte mir "so, jetzt gibt es eine aufs  Dach". Ich stammelte ein paar internationale Entschuldigungen vor mich hin und wartete auf den Einschlag der Topfengolatschenhand in meinem Gesicht. Der Typ grinste mich nur an und sagte "No problem, too much people here". Das alte Vorurteil der gutbürgerlichen Gesellschaft wurde hiermit wieder mal widerlegt, nicht jeder, der wild aussieht, ist zwangsläufig ein geisteskranker Schläger. Überhaupt sah ich keinen einzigen völlig betrunkenen oder randalierenden Besucher. Leider fing es wieder an zu pissen und ich musste endgültig aufbrechen, da ich die Befürchtung hatte, daß mein Gewand gar nicht mehr trocknen würde. Auf meinem Weg zum Hotel blieb ich noch beim Freaky Moto stehen und besuchte das 1000PS Cafe. Erst kürzlich hat Freakymoto ein neues Geschäft aufgebaut und bietet neben Ducati, Kawa, Husqi oder der Exotenmarke Moto Morini auch wirklich feine Umbauten im Bereich Streetfighter und Chopper.
 

Verschwende deine Jugend und customisiere deine Harley!

Buell XB 12S Lightning