Sondermodell der Triumph Speed Triple
Die fesche Limited Edition wird inkl. Kühlerverkleidung, Sitzabdeckung, Bugspoiler und Flyscreen geliefert. Bei uns in Österreich kostet das Gerät 12.900 Euronen. Das Sondermodell ist jedoch von der Sonderpromotion ("600 EUR-Vorteil) ausgenommen.
Damit die Triple auch ordentlich angast wird der allseits bekannte Dreizylinder aus der Daytona verwendet. 120 Pferdchen (88kw) aus dem 955ccm Einspritzmotor und 100 Nm bei 5.600 U/min können sich durchaus sehen lassen.
Hier die technischen Daten der Triumph Speed Triple:
Engine | ||
Type | Flüssigkeitsgekühlter Dreizylinder-Reihenmotor,DOHC |
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Capacity | 955 cm3 | |
Bore/Stroke | 79 x 65 mm | |
Compression | 12,0:1 | |
Fuel System | Sequentielle, vollelektronische Multipoint-Saugrohreinspritzung | |
Ignition | Digital induktiv durch vollelektronisches Motormanagement | |
Transmission |
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Primary Drive | Zahnrad | |
Final Drive | X-Ring Kette | |
Gearbox | 6 Gänge | |
Cycle Parts |
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Frame | Leichtmetall-Brückenrahmen, ovaler Rohrquerschnitt |
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Swingarm | Leichtmetall-Einarmschwinge, exzentrischer Kettenspanner | |
Front Wheel | Leichtmetall mit 3 Speichen, 17 x 3,5 Zoll | |
Rear Wheel | Leichtmetall mit 3 Speichen, 17 x 6,0 Zoll | |
Front Tyre | 120/70 ZR 17 | |
Rear Tyre | 190/50 ZR 17 | |
Front Suspension | Telegabel
Kartuschendämpfer, einstellbare Federbasis, Zug- u. Druckstufendämpfung,
45 mm Standrohrdurchmesser |
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Rear Suspension | Zentralfederbein, einstellbare Federbasis, Zug- u. Druckstufendämpfung | |
Front Brakes | 2 x 320 mm schwimmend gelagerte Scheiben, 4-Kolben-Festsattel | |
Rear Brakes | 1 x 220 mm Bremsscheiben, 2-Kolben Schwimmsattel | |
Dimensions |
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Length | 2115 mm | ![]() |
Width | 780 mm | |
Height | 1250 mm | |
Seat Height | 815 mm | |
Wheelbase | 1429 mm | |
Rake/Trail | 23,5º / 84mm | |
Weight | 189kg | |
Fuel Capacity | 21 Liter, davon 3 Liter Reserve | |
Performance |
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Max Power | 120 PS (88 kW)* bei 9.100 U/min | |
Maximum Torque | 100 Nm bei 5.600 U/min | |
Colours | Jet Black, Roulette Green, Aluminium Silver |
Bericht vom 07.05.2003 | 5.858 Aufrufe