RTS Pannonia
RTS Racing Weekeend |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bridgestone Cup / Suzuki Challenge |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Das war ein lässiges Spektakel an der Spitze. Hannes Kemmer und Chris Ljubi kämpften bis zum Zielstrich. Am Ende hat der junge Ljubi mit der Nummer 64 die Nase vorne. Doppelsieg beim Bridgestonecup und in der Suzuki-Challenge bedeutet 2 Garnituren Bridgestone Pneus. Das nächste Wochenende kann kommen! |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Günter Gahleitner in Topform. Seit Wochen campiert er an der Rennstrecke und trainiert ohne Ende. Doch das Ringrestaurant hat Spuren hinterlassen. |
Abwechslungsreiches Wochenende für Rollo Resch. Mit ihm unbekannten Bridgestones geht er ins Rennen und fährt mit der 750er in der großen Klasse mit. Platz 3 bei den Suzukis. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die schnellsten Racer der großen Klasse. Mundl Jetschko mit der #31, Sepp Ulbing ganz außen mit seiner neuen Kawasaki ZX-10R, innen bremst gerade Rollo Resch auf seiner 750er Soletti-Gixxer und im Hintergrund lauert Peter Paukovitsch. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bridgestone Cup - 650 | Bridgestone Cup +650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Für die Suzuki Challenge Teilnehmer gab es wie jedes mal wieder Geschenke. Nicht nur für die Sieger, sondern für alle. | Das Starterfeld der Suzuki Challenge ist bunt gemischt. Auch echte Legenden sind in der Boxengasse zu finden. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suzuki Challenge -600 |
Suzuki Challenge +600 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RTS-Supersport |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tolles Starterfeld in der Klasse Supersport. Mike Wohner ist nach seinem schweren Sturz beim letzten Event wieder fit und siegt in der Klasse Supersport. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Harte Bandagen auch im Mittelfeld. Werner Zenz schmiss mir mindestens 20 mal die Tür zu und Jarno Zemsauer überholte mich in der vorletzten Kurve. Doch in der letzten Kurve schlug ich zurück. Die Motivation war grandios, 2:07er Zeiten waren mein Lohn. Sehr groß der Druck auch am hinteren Ende des Feldes. Karin Mühlberger ist als einzige Frau mit am Start und niemand mochte von ihr hergebrannt werden. Wolfgang Mocker kämpfte hart, war am Ende aber doch chancenlos. Die nächsten Kandidaten zittern schon.... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Rennen Klasse Supersport
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RTS-Superbike |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alte Bekannte beim Kampf um den Sieg. War ein ständiges Zittern auf der Naturtribüne. Doch der riesige Fanclub von Rene Veit war nicht umsonst gekommen! Rene Veit (#36) konnte Hans Steiner schlagen. | Otto Leirers Tuning Center scheint viel Geld abzuwerfen. Oder aber er ist nicht nur in Sachen Motorradtuning ein alter Guru! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Rennen Klasse Superbike
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kawasaki Cup |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klaus Grammer hatte diesmal leichtes Spiel. Herbert Reiterlehner stürzte im Zeittraining und musste sich vom letzten Platz nach vorne kämpfen. So fuhr Grammer an der Spitze ein sicheres Rennen und ist dem Hauptpreis, einer Kawasaki ZX-6R, einen Riesenschritt näher. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die besten Duelle gab es wie immer im Mittelfeld. Hier wurde bis zur letzten Runde um jeden Meter gekämpft. Mächtige Rundenzeiten diesmal von Alex Mehser: 2:02! Wird er nächstes Jahr um den Sieg mitfahren? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Heinz Sommer ist der Mann mit der meisten Cuperfahrung. Er fuhr schon 1978 Kawasaki Cup. Damals noch mit Kawasaki Z650 bereift mit Holzklötzen und mit grandiosem Fahrwerk. Sein erstes Rennmotorrad kaufte er damals natürlich auf Kredit und verschrottete es beim ersten Lauf. Doch er war in guter Gesellschaft. Damals mussten am besten Wochenende ganze 27 Piloten ihre Eisen aus dem Kies kratzen. Im Jahr 2007 kämpft er im hinteren Drittel des starken Feldes mit dem jungen Gemüse. Die Kondition wird von mal zu mal besser und für nächstes Jahr hat ihn auch schon wieder der Ehrgeiz gepackt! |
Akrapovic Importeur Didi Berger stand als Gastfahrer ebenfalls mit am Start. Sein wohlgeformter Körper ist wie geschaffen für die 600er Klasse. Hinter ihm tobten wilde Kämpfe um den perfekten Windschatten. Auch er wütete im hart umkämpften Mittelfeld und fuhr mit 2:06er Zeiten auf Rang 11. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Manfred Hofmann (links) hat nach dem scheinbar harmlosen Sturz beim letzten Rennen eine Woche im Krankenhaus verbracht. Doch dort hat er das Fahren nicht verlernt. Er verwies Herbert Obermair wieder auf den letzten Platz. Thomas Mondl (rechts) fuhr schon 2:06 und fuhr so auf Rang 14. |
Hätten wir das vorher gewusst, hätten wir alle mehr Gas gegeben. Bussi von Frl. Kawasaki Kristina für die schnellsten Piloten. Die Fahrerschaft fordert Küsse bis Rang 15! |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In der Mitte Sieger Klaus Grammer flankiert von Herbert Reiterlehner und Martin Mühlberger. Ganz außen die beiden schnellsten Rookies des Tages Günter Kahr und Lukas Schossmann. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ducati Challenge |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Der schnelle Ungar Agostan Rosivall mit der bescheidenen Nummer 1 brannte auch diesmal wieder alle Österreicher her. Doch August Laus und Sepp Unger werden Vollgas geben um beim letzten Event in Brno wieder den Sieg nach Österreich zu holen. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Rennen Ducati Challenge Klasse Supersport
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Rennen Ducati Challenge Klasse Superbike
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Rennen Ducati Challenge Klasse Naked Bike / 2 Ventiler
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ÖM Superstock 600 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kerschbaumer und Kerbl auf den CBRs fighten um die Spitze. Alles roch nach einem
Honda-Doppelsieg, doch Klaus Grammer kam auf der Kawa immer näher. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peter Lietz fuhr zu Beginn des Rennens noch im Spitzenpulk kämpfte dann aber mit Roland Schuch und Stefan Schrammel um Rang 4. Schrammel wurde ausgebremst, doch die Strecke war nicht breit genug. Der Umweg durch den Kies kostete Zeit. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ebenfalls einen kleinen Abstecher ins Gemüse machte Roland Schuch mit seiner R6. Doch von solchen Kleinigkeiten ließ sich der ehrgeizige Pilot nicht aus der Fassung bringen. Er sprang sofort wieder rauf aufs Moped und fuhr das Rennen zu Ende. PS: Günstiger Auspuff für R6 mit leichten Kratzern zu verkaufen. Interessenten melden sich bei Roland Schuch. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wolfgang Kerbl ging dann an Kerschbaumer vorbei und setzte sich mit 1:59er Zeiten ab. Sieg mit deutlichen Vorsprung für Kerbl. | Der Routinier Klaus Grammer machte dem jungen Kerschbaumer danach mit der gefürchteten Grammerschen Killerbremse das Leben schwer und fuhr mit Kampflinie auf Platz 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Doch das Rennen wurde diesmal nach dem Zieleinlauf entschieden. In der Klasse Superstock 600 stehen seriennahe 600er Sportmotorräder am Start und die OSK kontrolliert nach dem Rennen stichprobenartig die Motorräder der Piloten. Denn der Grundgedanke der Superstock 600 Klasse lautet "günstige Rennen mit seriennahen Motorrädern". Im Sinne eines sportliche fairen Wettkampfes soll so sichergestellt werden, dass auch wirklich alle Piloten mit seriennahen und somit günstigen Motorrädern am Start stehen. Meistens werden kleine Fehler beim Aufbauen des Motorrades bemängelt welche jedoch keinen echten Vorteil für den Piloten bedeuten und somit meist keine Strafen nach sich ziehen. Doch diesmal landeten die Techniker einen Volltreffer! Mit einem Paukenschlag wurde das komplette Honda CBR 600 RR Trio mit dem Meisterschaftsführenden und Sieger des Rennens Wolfgang Kerbl, Stefan Kerschbaumer und Stefan Schrammel disqualifiziert. Die 3 Honda Piloten fuhren bisher mit den neuen CBRs von Sieg zu Sieg. Die Honda CBR 600 RR kristallisierte sich schon zu Beginn der Saison als fast perfekte Waffe in dieser Klasse heraus. Starker Drehmomentvorteil im unteren Drehzahlbereich, original 17 Kilo leichter als eine Kawasaki ZX-6R doch mit einem einzigen Nachteil: Serienmäßig kommt die Honda CBR 600 RR ohne Anti-Hopping Kupplung. Die 3 Honda Racer haben hier nicht gerade dezent nachgeholfen und entgegen den Bestimmungen des Superstock Regelements eine Anti-Hopping Kupplung montiert. Den OSK-Technikern blieb so natürlich nichts anders übrig als die 3 Piloten zu disqualifizieren. Grammer ist somit der Sieger vom ÖM Lauf vor Manfred Blechinger und Christian Schmall. Ein wichtiges Signal an den Rest des Fahrerlagers. Wer günstige Rennen fahren möchte ist in der Superstock Klasse nach wie vor gut aufgehoben. Tuning-Maßnahmen werden nicht akzeptiert und niemand muss das Gefühl haben, dass nur mit ausuferndem Budget ein Pokal zu holen ist. Doch erste "Was-Wäre-Wenn" Diskussionen haben im Fahrerlager natürlich schon begonnen. Was wäre gewesen wenn das Honda Trio die bisherigen Läufe am Pannoniaring ohne Anti-Hopping-Kupplung hätte absolvieren müssen? Beim letzten Lauf in Brünn wird das Thema Anti-Hopping-Kupplung jedenfalls kein Thema sein. Denn auf dem flüssigen Kurs ist laut Wolfgang Kerbl kein Nachteil vorhanden. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ÖM Superstock 1000 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Das Rennen in der Klasse Superstock 1000 war eines der ganz verrückten Sorte. Zu Beginn des Rennens gaben Schleindlhuber und Sendlhofer, gefolgt von Roland Resch auf der 750er die Marschrichtung vor. Sendlhofer machte gewaltig Druck auf den Führenden... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
..und musste nach einem Hinterradrutscher ins Kies. Er konnte das Rennen jedoch weiterfahren und machte weiter Druck. Doch Sendlhofer riskierte zu viel und flog übers Vorderrad ins Kies. Das Motorrad war noch fahrtüchtig, doch er fuhr frustriert zurück ins Fahrerlager. | "Die Saison ist gelaufen!", dachte sich Sendlhofer bevor der Streckensprecher den Ausfall von Schleindlhuber durchs Mikro verkündet. Schleindlhuber lag zu diesem Zeitpunkt uneinholbar in Führung. Sendlhofer sprang aufs Motorrad und startete aus dem Wohnwagen zurück auf die Rennstrecke. Die Meisterschaft war wieder offen. Jeder Punkt zählt! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mittlerweile hat Roland Resch die Führung geerbt doch auch er wollte den Sieg scheinbar nicht haben. Noch dazu wäre die Schlagzeile "Rollo Resch brennt mit 750er die 1000er Elite her.." zu verführerisch gewesen. Er wirft mit viel Vorsprung die Gixxer ins Kies und reicht die Führung weiter an Rene Veit (Bild). | Der Steirer hat einen gewaltigen Fanclub und nun auch einen ehrgeizigen Michael Richter im Rücken. Dieser hatte nun natürlich nun ebenfalls Lust auf den Sieg und gab mit der 1000er GSX-R volles Feuer. Veit blieb cool und holte mit seiner R1 seinen ersten Sieg in der Superstock ÖM. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
ÖMS Superstock 1000
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Das nächste Event - Ein ganzer Tag freies Fahren |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beim nächsten Event in Brno steht der Freitag den ganzen Tag zum freien Fahren zur Verfügung. Einzig 20 Minuten Kawasaki Cup Zeittraining am Nachmittag stören die heilige Ruhe der Freifahrer. Die perfekte Gelegenheit für viele Runden auf der MotoGP Rennstrecke in Brünn. Es kann ohne Gruppeneinteilung den ganzen Tag gefahren werden. Preis bei Vorauskasse für den Tag: 130 Euro. Termin: 28.9-30.9.2007 Am Samstag und Sonntag dann die Rennen in den Klassen Bridgestone Cup, Suzuki Challenge, Kawa Cup, Ducati Challenge, Supersport und Superbike. Der letzte Lauf der Klassen Superstock findet von 8.-9.9 im Rahmen des Alpe Adria Cups in Brünn statt. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Text: NastyNils Photos: Günter Gahleitner, NastyNils |
Bericht vom 26.08.2007 | 9.435 Aufrufe