Kawasaki ZX-6R 636
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Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 |
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Kawasaki bringt die erste 600er mit sportlichem ABS, Traktionskontrolle und 2 Leistungsmodi. Und mehr als 600 Kubik. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sie ist zurück! Und sie bringt nicht nur mehr Hubraum, mehr Leistung und mehr Drehmoment mit, sondern vor allem mehr Technik, wie es sie in dieser Klasse in diesem Umfang noch nie gegeben hat. Während andere Marken ihre 600er Supersportler nur mehr alle 5 Jahre oder auch gar nicht mehr überarbeiten, geht Kawasaki mit gutem Vorbild voran und stattet seine ZX-6R mit 37 Kubik mehr Hubraum und nunmehr 131 PS (137 mit RAM-Air), 71 Nm Drehmoment und den neuesten, den Fahrer unterstützenden (nicht ersetzenden!) Systemen aus. Als kleinen Bonus haben die Grünen auch noch das Design weiter verschärft. Anfangs werden die Farbkombinationen grün/weiß und weiß/schwarz angeboten.
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137 PS mit RAM-Air, 71 Nm und 192 Kilo vollgetankt. |
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Das sportliche ABS heißt bei Kawasaki KIBS
(Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System)
und arbeitet mit einer Präzisionsregelung beim Bremsvorgang, das ein Blockieren des Vorderrades verhindert. |
Das gesamte Bremssystem wurde verbessert. Vorne sind die Scheiben auf 310 mm angewachsen und es werden Monobloc-Sättel eingesetzt. Hinten arbeiten eine 220er Scheibe, ebenfalls im Petal-Design und ein leichterer Bremssattel. |
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Traktionskontrolle bei einer 600er! Die KTRC (Kawasaki Traction Control) bietet 3-Fahrmodi für sportliches bis sicheres Fahren. |
Ebenfalls regelbar ist die Leistungsabgabe des 131 PS starken Motors. In der Low Power Mode werden nur 80% der vollen Leistung erreicht. |
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Lenkkopfwinkel und Gabelrohrhöhe wurden überarbeitet und neue Öldichtringe im Lenkkopfrohr eingesetzt. |
Das Fahrwerk wurde speziell auf den Einsatz auf kurvenreichen Staßen und Strecken optimiert. |
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Die SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston) Big Piston Fork von Showa erlaubt die getrennte Einstellung von Federbasis und Dämpfung. |
Der 636 ist zurück! Der erweiterte Hubraum bringt vor allem mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich, aber auch eine satte Höchstleistung. |
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Technische Daten Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 |
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Text: kot |
Bericht vom 17.09.2012 | 37.068 Aufrufe