Honda CBF125 2009

Ideal für den Weg zur Arbeit oder zum cruisen danach. Honda erweitert 2009 das 125er Segment.

Honda CBF125 2009
Neuzugang im Segment der Leichtkrafträder


Vielleicht etwas unscheinbar aber nicht zu unterschätzen.


Honda hat immense Erfahrung und viel Erfolg mit der Kreation leichter Motorräder in kleineren Hubraumklassen, die viele Ansprüche erfüllen, absolut einsteigerfreundlich sind, problemlose Mobilität ermöglichen und mit stets höchster Zuverlässigkeit überzeugen. Dass diese Bikes es immer wieder schaffen, ihre Fahrer und Fahrerinnen auf Jahre hinaus zu begeistern und damit auch eine spezielle Verbundenheit zur Marke erzeugen, ist ein weiterer Bonus. Die neue CBF125, die 2009 in Deutschland angeboten wird, ist für einen breiten Kundenkreis konzipiert. Die moderne Achtelliter-Maschine glänzt als Stadtflitzer für Motorrad-Einsteiger jeden Alters, Pendler und alle, die praktische Mobilität auf zwei Rädern zu schätzen wissen. Die CBF ist von jedermann einfach und problemfrei zu bedienen, überzeugt mit gefälliger Optik im Stil größerer Honda-Modelle, ansprechenden Fahrleistungen sowie mit geradezu mustergültigen Handling-Eigenschaften. Der fahrtwindgekühlte Viertakt-Einzylindermotor mit stehender Zylinder-Anordnung verfügt über eine elektronische PGM-FI Benzineinspritzung. Vertrauenerweckend ruhiger, vibrationsfreier Motorlauf und angenehme Laufcharakteristik sorgen für zügige Fortbewegung, verbunden mit beträchtlichem Fahrvergnügen und höchster Zuverlässigkeit. Dabei fällt der Benzinverbrauch überaus günstig aus. Da die laufenden Wartungs- und Unterhaltkosten eher niedrig anzusetzen sind, zählt die CBF125 zu den günstigsten Alternativen im Individualverkehr überhaupt. Zu den sehr günstigen Betriebskosten fährt auch umwelttechnisch das gute Gewissen beruhigt mit. Dank modernster Katalysatortechnik werden die Abgas-Emissionen bestmöglich gereinigt und die strenge Euro 3-Norm problemlos erfüllt. Ein vertrauenerweckend gutes Fahrgefühl stand auch beim Fahrwerk ganz im Vordergrund. Ein Zentralrohrrahmen aus Stahl liefert die notwendige Stabilität für sicheres Fahrverhalten bei jeder Gangart, auf der Landstraße wie im Stadtverkehr. Allzeit sichere Verzögerung wird durch die Scheibenbremse vorne bewerkstelligt. Das gefällige Styling der CBF125 sorgt für einen zeitgemäßen Auftritt und unterstreicht den modernen Charakter der Maschine. Die sportlich kompakte Halbverkleidung, die für zusätzlichen Schutz vor dem Fahrwind sorgt, wurde speziell für europäische Verhältnisse zugeschnitten. Ungeheuer praktisch, im täglichem Einsatz wie bei Spritztouren, ausgestattet mit einer komfortablen Sitzposition, auch im Zweipersonenbetrieb, überzeugt die Honda CBF125 zuverlässig mit typischer Honda-Qualität, die die Freude am Motorradfahren nicht nur im Anschluss an den Kauf, sondern noch nach Jahren des Gebrauchs dauerhaft anhalten lässt.



Honda CBF125 2009 Details

Ideal für den Stadtverkehr oder einfach zum Cruisen.


Technische Details
Motor
Bauart	Fahrtwindgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor mit geregeltem Katalysator
Bohrung x Hub in mm / Hubraum in cm³	54 x 57,9 / 125
Verdichtung	9,2 : 1
Gemischaufbereitung	PGM-FI
Max. Leistung, kW (PS)	8,3 (11,3) / 8000
Max. Drehmoment, Nm bei 1/min	11,2 / 6250
Zündung	Transistorzündung
Starter	Elektrostarter
Kraftübertragung
Getriebe	5 Gang
Endantrieb	Kette
Abmessungen
Länge in mm	1955
Breite in mm	760
Höhe in mm	1110
Radstand in mm	1270
Sitzhöhe in mm	792
Bodenfreiheit in mm	173
Tankinhalt in mm	13
Sitzplätze	2
Fahrwerk
Reifengröße vorne	80 / 100 -17 46P
hinten	100 / 90 -17 55P
Radaufhängung vorne	30 mm Teleskopgabel
hinten	Schwinge 2 Federbeine
Federweg in mm vorne/hinten	115 / 87
Bremsen vorne	240 mm-Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange
hinten	130 mm-Trommelbremse
Gewichte in KG
Gewicht vollgetankt	128
Zul. Gesamtgewicht	308
Max. Zuladung	180




	Text: Volli, Honda Fotos: Honda